已閱讀1頁，還剩91頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、飛行振動(dòng)測試試驗(yàn)所測量的數(shù)據(jù)是飛行環(huán)境激勵(lì)下的振動(dòng)響應(yīng)。這些測試數(shù)據(jù)能得到飛行狀態(tài)下得測試不完備模態(tài)參數(shù)。需要利用振動(dòng)響應(yīng)對飛機(jī)進(jìn)行故障檢測，無法建立相關(guān)的動(dòng)力學(xué)分析模型。因此，依據(jù)飛機(jī)飛行環(huán)境激勵(lì)下測試數(shù)據(jù)和測點(diǎn)位置信息，研究基于這些信息建立等效的分析評估模型具有工程意義。
本文基于飛行測試數(shù)據(jù)和測量點(diǎn)位置信息，通過環(huán)境激勵(lì)下識(shí)別出的模態(tài)參數(shù)，構(gòu)建了一種結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型的試驗(yàn)建模方法。通過建立簡化的物理模型，以試驗(yàn)?zāi)B(tài)為修改目
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于模態(tài)坐標(biāo)變換的分布動(dòng)載荷識(shí)別技術(shù).pdf
- 基于應(yīng)變模態(tài)方法的結(jié)構(gòu)分布動(dòng)載荷識(shí)別.pdf
- 高速飛行器動(dòng)載荷識(shí)別研究.pdf
- 基于飛行任務(wù)的飛行品質(zhì)評估方法研究.pdf
- 基于頻域法的直升機(jī)旋轉(zhuǎn)槳葉模型分布動(dòng)載荷識(shí)別.pdf
- 基于聲輻射模態(tài)的作動(dòng)器對稱位置的研究.pdf
- 基于飛行器的連續(xù)語音指令識(shí)別技術(shù)研究.pdf
- 基于正則化方法的動(dòng)載荷識(shí)別技術(shù)研究及應(yīng)用.pdf
- 基于飛行數(shù)據(jù)集市的飛行操縱品質(zhì)評估系統(tǒng).pdf
- 基于飛行性能的沖突解脫問題研究.pdf
- 基于振型的分布動(dòng)載荷時(shí)域識(shí)別技術(shù).pdf
- 基于飛參數(shù)據(jù)的直升機(jī)飛行動(dòng)作識(shí)別方法研究
- 基于HHT的模態(tài)參數(shù)識(shí)別及模型修正技術(shù)研究.pdf
- 基于飛行品質(zhì)監(jiān)控的飛行訓(xùn)練支持系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 基于飛行性能的終端區(qū)視景仿真飛行航跡的研究.pdf
- 基于飛行教學(xué)的多媒體技術(shù)探討
- 微型慣性傳感器應(yīng)用于飛行器模型姿態(tài)測試的研究.pdf
- 基于CUDA的動(dòng)載荷識(shí)別問題的并行算法研究.pdf
- 基于環(huán)境激勵(lì)的鋼管混凝土拱橋模態(tài)參數(shù)識(shí)別及模型修正.pdf
- 基于KES測試的織物物理模型建立和外觀動(dòng)靜態(tài)模擬.pdf
評論
0/150
提交評論