鳥撞虛擬試驗仿真系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、鳥撞是指鳥體和飛機相撞的一個過程，輕則僅僅破壞飛機機身的部件，重則導(dǎo)致機毀人亡。國際民航組織在全世界范圍內(nèi)每年都會收到2000多件鳥撞的報告。大部分鳥類活動在4000米以下的天空，這正是飛機下降著陸或剛剛起飛之后爬升的高度，容易影響飛機的飛行安全。雖然迄今已有很多方法來避免此類事件的發(fā)生，但鳥撞的問題一直沒有根本的解決。
　　 風(fēng)擋是一個經(jīng)常受撞擊的部位，本文主要針對飛機的風(fēng)擋鳥撞問題開發(fā)了鳥撞虛擬試驗仿真系統(tǒng)，用于模擬鳥撞的整

2、個過程并對風(fēng)擋的受損狀況進(jìn)行了仿真計算。論文首先對鳥體和風(fēng)擋的本構(gòu)模型進(jìn)行了分析，對接觸-碰撞的數(shù)值計算方法進(jìn)行了研究，并介紹了兩種仿真分析方法：一般耦合法和拉格朗日耦合法。在此基礎(chǔ)上，論文著重說明了系統(tǒng)各部分的設(shè)計，利用Open CASCADE建立了虛擬鳥撞環(huán)境；通過CAA將CATIA集成進(jìn)來，用于添加各類傳感器，仿真分析結(jié)束后可以根據(jù)這些傳感器的類型直接獲得傳感器位置處相關(guān)的分析結(jié)果，方便和試驗測量所得結(jié)果進(jìn)行對比；利用PCL語言對