聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)穩(wěn)定性與操縱性研究.pdf

1、聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)是一種非常規(guī)的飛機(jī)布局形式,具有重量輕、強(qiáng)度剛度大、阻力低、較大的升力和直接力控制的優(yōu)點(diǎn).對(duì)聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性分析是飛機(jī)設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的方面.本文的主要目的就是研究聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性特點(diǎn).本文首先回顧了聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)與常規(guī)飛機(jī)布局上的一些不同特點(diǎn),闡述了聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)在外形結(jié)構(gòu)上的一些特殊性,從而論證了聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)比常規(guī)飛機(jī)具有更多的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì).隨后分析和比較了現(xiàn)有的幾種分析飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性的方法,并對(duì)其各自的優(yōu)缺點(diǎn)及適用

2、范圍進(jìn)行了詳細(xì)的說明.通過對(duì)比分析,我們認(rèn)為渦格法是本課題分析聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性最為理想的方法,隨后文章對(duì)渦格法的主要概念和基本原理作了詳細(xì)闡述.應(yīng)用MATLAB語言將渦格法編制成能夠分析飛機(jī)氣動(dòng)力、力矩及各穩(wěn)定性的計(jì)算程序STRVLM.然后應(yīng)用中心復(fù)合試驗(yàn)設(shè)計(jì)法確定了七十種外形布局,并計(jì)算和分析了各外形參數(shù)變化對(duì)聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)穩(wěn)定性的影響.另外對(duì)某大展弦比聯(lián)結(jié)翼飛機(jī)重心及垂尾外傾角變化與穩(wěn)定性的關(guān)系進(jìn)行了分析.文章最后詳細(xì)闡述了聯(lián)結(jié)