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1、論文在收集和整理大量資料的基礎(chǔ)上,首先深入分析了飛控系統(tǒng)壽命周期各階段的主要活動(dòng)以及各階段的費(fèi)用構(gòu)成,為以后系統(tǒng)壽命周期費(fèi)用的分析和評(píng)價(jià)奠定了基礎(chǔ);其次,介紹了壽命周期費(fèi)用估算的基本方法和使用范圍,并利用參數(shù)法建立了飛控系統(tǒng)研制費(fèi)用與費(fèi)用驅(qū)動(dòng)因子的多元線性回歸模型,為新研系統(tǒng)的費(fèi)用估算提供了依據(jù);第三,結(jié)合實(shí)例對(duì)我所研制的某型飛控系統(tǒng)的壽命周期費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)方法對(duì)未發(fā)生的使用及維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測(cè),得出了該系統(tǒng)的壽命周期費(fèi)用
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