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文檔簡介
1、隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展,對飛機的功能和安全性提出了更高的要求,飛機系統(tǒng)也越來越復(fù)雜,飛行仿真技術(shù)已經(jīng)成為飛行訓(xùn)練與飛機設(shè)計的重要手段。自動飛行仿真作為飛行仿真技術(shù)的重要組成部分,具有簡單易行、效率高和自動化等特點,在初步設(shè)計方案的論證、空戰(zhàn)仿真中目標機的模擬、無人機的飛行仿真等領(lǐng)域有著重要的價值。本文采用飛機6自由度模型,側(cè)重于對飛機航跡特性的研究,設(shè)計了一種自動飛行仿真系統(tǒng)。 本文首先提出了由任務(wù)指令、機動動作庫、機動指令跟
2、蹤器、飛機6自由度模型四個部分組成的自動飛行仿真系統(tǒng)框架;機動動作庫的基本組成單元是機動指令生成器,它基于飛機3自由度模型,產(chǎn)生3自由度控制指令;通過分析飛行經(jīng)驗,控制指令采用對任務(wù)要求值與飛機當(dāng)前值的分段線性函數(shù)描述的方法,然后對幾種典型機動的機動指令生成器算法進行了說明;接著針對3自由度指令的控制特點,說明了機動指令跟蹤器分為3個通道的設(shè)計原理,選定了指令跟蹤器的控制律結(jié)構(gòu),并采用經(jīng)典控制理論的根軌跡法對指令跟蹤器進行了設(shè)計;最后采
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