簡(jiǎn)介：長(zhǎng)沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的瀝青混凝土路面機(jī)械化施工工藝模型研究姓名鄧習(xí)樹(shù)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師李自光汪志方20040401ABSTRACTINTHECONSTRUCTIONOFMODERNASPHALTPAVEMENT，TOSOMEEXTEND，THEPAVEMENTQUALIFYDEPENDSONTHERATIONALITYOFCONSTRUCTIONTECHNOLOGY．DURINGTHETRADITIONALCONSTRUCTIONTECHNOLOGY，ASPHALTCONCRETEAREDAMPEDDIRECTLYINTOTHEHOPPEROFTHEPAVERFROMATIPPER，WHICHWILLDESTROYTHEWORKINGSTABILITYOFTHEPAVERANDLEADTOBOTHMATERIALSEGREGATIONANDTEMPERATURESEGREGATION，WHICHCREATETHEEARLYDAMAGEOFTHEASPHALTPAVEMENTAGGRAVATE．FROMTHEMECHANIZEDCONSTRUCTIONTECHNOFOGY，THETHESISHASCHIELLYCARRIEDONRESEARCHOFTHEFOLLOWINGSEVERALASPECTS1THISPAPERFIRSTLYANALYSESTHESHORTCOMINGOFTHETRADITIONALCONSTRUCTIONTECHNOLOGYANDPUTFORWARDASOLUTION，ADDINGAMTVMATERIALTRANSFERVEHICLEBETWEENATIPPERANDAPAVER，WHICHDEPOSITSANDMIXESASPHALTCONCRETEAGAIN，TOREDUCEMATERIALSEGREGATIONANDTEMPERATURESEGREGATIONANDENSURETHECONTINUUM、THESTABILIZATIONANDTHECONSTANTVELOCITYOFPAVER．2THEPRINCIPLEOFCHOOSINGSINGLECONSTRUCTIONMACHINEANDTHERUNNINGRULEOFEACHMACHINEINTHEWHOLECONSTRUCTIONSYSTEMARERESEARCHED，WHICHHASPRACTICALVALUETOTHEOR§ANIZATIONOFTHEASPHALTCONCRETEPAVEMENTCONSTRUCTION．3THISARTICLEPUTSEMPHASISONTHETECHNOLOGYMODELRESEARCHOFTHENEWTECHNOLOGYTHATINCLUDESTHECHANGEMODELOFASPHALTCONCRETETEMPERATURE、THEOPTIMIZEDSCHEMEMODELOFCONSTRUCTIONMACHINEANDTHEMOLARCONTROLLINGMODELOFTHENEWTECHNOLOGY，WHICHHELPTHEMANAGEMENTUSINGCOMPUTERINTHECONSTRUCTION．4THEPAPERANALYSESTHEFEASIBILITYOFTHENEWTECHNOLOGYBASINGONTHEAPPLICATIONOFMTVINTHECHANGJINHIGHWAYOFIANGXIPROVINCEANDTHECIRCUITOUSHIGHWAYAROUNDHANGZHOUCITYBYAMASSOFTESTINGDATAANDPHOTOSANDPUTSFORWARDACONCEPTGENERALIFOPTIMIZEDECONOMICCOSTWHICHISUSEDTOESTIMATETHEPOSSIHILITYOFTHEWHOLENEWTECHNOLOGY，TL

簡(jiǎn)介：學(xué)校代號(hào)10536學(xué)號(hào)11102050267密級(jí)公開(kāi)長(zhǎng)沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文智能預(yù)應(yīng)力施工工藝在橋梁施工中的應(yīng)用研究學(xué)位申請(qǐng)人姓名鍪厶焦指導(dǎo)教師肖勇匿9所在學(xué)院丕皇建筑堂院專(zhuān)業(yè)各稱(chēng)援塞生隧道王程論文提交日期圣Q壘生壘旦論文答辯日期星Q壘生曼旦墨Q旦答辯委員會(huì)主席睦昌蓮熬援長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名。鏨天Q夕日期移形年名月2日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長(zhǎng)沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文收錄到中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。2、不保密?chē)?。?qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“√”作者簽名／肇二FP轢叫日期力卅年6月≥日日期加，眸／月≥日

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多建筑垃圾路用再生填料的加工與施工工藝研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文重慶奉節(jié)梅溪河鋼管混凝土拱橋的施工工藝和施工技術(shù)姓名盛智平申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師李喬金守華2002330西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文THECONSTRUCTIONTECHNIQUESAPPLIEDTOMEIXIRIVERCFSTARCHBRIDGEATFENGJIE，CHONGQINGCANDIDATESHENGZHIPINGSUPERVISORPROFLIQAOJINSHOUHUACLASSMASTER2000ANSWERDATE20024二【ABSTRACTCFST【CONCRETEFILLEDSTEELTUBEISANTYPEOFCOLNPOUNDMATERIALITSBEANNGCAPACITYISMUCHGREATERTHANRC限EIN尚REEDCONCRETEANDTHEAMOUNTOF南RMNEEDEDDURINGCONSTRUCTIONISGREATLYREDUCEDH’SFIREENDURANCEANDIMPACTRESISTANCEAREMUCHBETTERTHANRCBECAUSEOFJTSEXCELLENTPERFORMANEECFSTISWIDELYUSEDINBRIDGEENGINEERINGINADDITIONTOITSPRIORITYTOOTHERMATERIALSINMECHANICALPERFORMANCE，THEFLOWINGFREELYLINEANDGREATVEHEMENCEOFCFSTARCHBRIDGEWONITSELFAPLACEINBRIDGEBUILDINGTHEPURPOSEOFTHISTHESISISTOSUMMARIZEINSUORKDURINOTHEBUJ】DINGOLCHONGQINGMEIXIHECFSTBRIDGECOMPREHENS～EIYITISATOPLOADBRIDGEWITHACLEARSPANOF288M，WHICHISMAXIMUMONEOFTFLESAMESTRUCTURA】SYSTEMJNASINTHEMAINARCHRIBUSES8STEELTUBEOF920MMIOINEDBYWEBMEMBERSANDTRANSVERSETRUSSTOFORMASPACETRUSSTHESOLDIERPILESONTHEARCHAREMADEOFBENTFLAMETOMAKETHESHAPEBOTHARTISTICANDNOVELTHECONSTRUCTIONOFTHEBRIDGEBEGANINOCT1999，ANDTHECLOSINGUPOFTHESTEELTUBEWASINDEC2000DURINGTHATPERIODI】EARNEDANDANALYZEDTHECURRENTCONSTRUCTIONMETHADSFAIRLYCOMPREHENSIVELYANDCOLLECTEDTHECONSTRUCTIONTECLMIQLIEDATAOFTHECFSTARCHBRIDGESHAVINGBEENBUILTBASEDONTHIS，AIDEDBYTHESIREULATIONOFCONSTRUCTIONPROCEDUREUSINGFINITEELEMENTPROGRAM，LPROPOSEDTHEOPERATIONPROGRAMTOMAKETHESTEE【TUBESEGMENTBE10RATEDATONETIMEANDTHESCHEMEOFDIVIDINGROOMSTOSEGMENTPOURINGTHESESUGGESTIONSWEREADOPTEDBYTHECONSTRUCTIONANDLCOMMUNICATEDANDDISCUSSEDCOMPREHEN5IVEIYWITHCONSTRUCTIONUNITONTHECONCERNINGTHECONSTRUCTIONSAFETYTHISTHESISISMYPERCEPTIONANDSUMMARYOFTHECONSTRUCTIONPROCEDUREOFTHEMEIXIHEBRIDGETHETHESISISDIVIDEDINTO7CHAPTERSTHECHAPTER1ISBRLET’INLRODUCLIONOFCFSTSUMMARYOFTHEDOMESTICDEVELOPMENTOFSUCHSTRUCTURESANDTHEBASICPERFORMANCE，SAMPLESOFITSAPPLICATIONINBRIDGEENGINEERINGAREINTRODUCEDALSOTHECHAPTER2INTRODUCESTHEBASISPRINCIPLESANDMAINMETHODSOFTHECOMPUTATIONOFJNTERNALFORCEANDTHEDESIGNCALCULATIONOFCFSTARCHBRIDGETHECHAPTER3JNIRODUCESTHEERECTIONTECHNIQUEOFCFSTARCHBRIDGETHECHAPTER4ISACOMPREHENSIVEJNTRODUCTIONOFTHESTRUCTURALSYSTEMOFTHEBRIDGEBASEDONTHEPARTICULARCONDITIONANDTHERESULTOFFINITEELEMENTSANALYSIS，THEMETHODSOFLOCATINGTHEARCHSEGMENTSATONETIMEANDTHEDIVIDINGROOMSTOSEGMENTPOURINGAREPROPOSEDTHECHAPTER5ISTHECONSTRUCTIONTECHNIQUEANDGUARANTEEINGMEASURESMAINLYINTRODUCESTHETECHNIQUEMEASURETOENSURE

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)U416密級(jí)坌玨O單位代碼學(xué)號(hào)墨廢交通戈摯專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位論106182120950050又貴州山區(qū)道路現(xiàn)場(chǎng)冷再生施工工藝及質(zhì)量控制研究生姓名趙掛3導(dǎo)師姓名及職稱(chēng)值型邕董夔授申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)學(xué)位類(lèi)別王猩亟學(xué)位授予單位重麼窒遒盍堂論文提交日期2015年6月9日專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域名稱(chēng)窒逢運(yùn)撿王猩論文答辯日期至Q曼生魚(yú)旦魚(yú)旦2015年6月9日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名五1日期加心年廠月P日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)，并進(jìn)行信息服務(wù)包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等，同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名／易機(jī)恤日期加陣6月9日指導(dǎo)教師簽名日期刃礦年／L7‘U本人同意將本學(xué)位論文提交至中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤(pán)版電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫(kù)中全文發(fā)布，并按中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。學(xué)位論文作者簽名I仉B日期B眸占月曠日指導(dǎo)教師簽名久日期刃F廠年6

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)VDC博士學(xué)位論文密級(jí)高原多年凍土隧道施工技術(shù)及工藝試驗(yàn)研究EXPERIMENTRESEARCHOFCONSTRUCTIONTECHNIQUEANDTECHNOLOGYOFTHEPLATEAUTUNNELSINPERMAFROSTSOIL作者姓名江亦元學(xué)科專(zhuān)業(yè)橋梁與隧道學(xué)院系、所土建學(xué)院指導(dǎo)教師王星華副指導(dǎo)教師論文答辯日期答辯委員會(huì)主席中南大學(xué)2005年5月量控制與評(píng)定等方面，研究了高原、高寒特定條件下多年凍土隧道的模筑襯砌混凝土及防水隔熱層施工工藝。取得的成功經(jīng)驗(yàn)對(duì)同類(lèi)隧道施工具有借鑒作用。6、在昆侖山隧道的開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)圍巖表面的溫度分拱頂、拱腰、拱腳、墻中諑天分零時(shí)、8時(shí)、16時(shí)進(jìn)行了實(shí)測(cè)，并進(jìn)行了分析研究。這～成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。7、針對(duì)昆侖山隧道建成后出現(xiàn)的保溫水溝部分季節(jié)凍結(jié)、不能全年排水、部分地段出現(xiàn)滲漏水的情況，開(kāi)展了研究。通過(guò)連通試驗(yàn)等手段，對(duì)滲漏水原因進(jìn)行了分析研究，并據(jù)此制定了相應(yīng)的治理措施。治理措施的施工工藝由現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。治理措施實(shí)施后，通過(guò)直觀觀察、地質(zhì)雷達(dá)等手段判定，治理達(dá)到了預(yù)期目的。通過(guò)昆侖山隧道滲漏水的治理，本文深入研究和分析了滲漏水的機(jī)理，對(duì)同類(lèi)工程設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題提出了作者獨(dú)到的見(jiàn)解。關(guān)鍵詞高原，多年凍土，隧道施工，工藝試驗(yàn)研究，滲漏水治理

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)密級(jí)UDC編號(hào)河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文波形鋼腹板疊合鋼箱梁施工工藝研究波形鋼腹板疊合鋼箱梁施工工藝研究論文作者趙志斌學(xué)生類(lèi)別在職學(xué)科門(mén)類(lèi)工程碩士領(lǐng)域名稱(chēng)建筑與土木工程指導(dǎo)教師郭抗美職稱(chēng)副教授原創(chuàng)性聲明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文不包含任何他人或集體已經(jīng)發(fā)表的作品內(nèi)容，也不包含本人為獲得其他學(xué)位而使用過(guò)的材料。對(duì)本論文所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人或集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期關(guān)于學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)的說(shuō)明關(guān)于學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解河北工業(yè)大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的以下規(guī)定學(xué)校有權(quán)采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供本學(xué)位論文全文或者部分內(nèi)容的閱覽服務(wù)；學(xué)校有權(quán)將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索、交流；學(xué)校有權(quán)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或者機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名日期導(dǎo)師簽名日期

簡(jiǎn)介：橋面鋪裝粘層防水層材料與施工工藝應(yīng)用研究摘要在現(xiàn)行橋梁及路面設(shè)計(jì)規(guī)范中，對(duì)于橋面輔裝材料、結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、防水及措施以及施工工藝，只是輕描淡寫(xiě)地給予指導(dǎo)性說(shuō)明，導(dǎo)致橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工的無(wú)章可循，各行其是。隨著交通量及軸載越來(lái)越大，以及氣候條件越來(lái)越苛刻，我國(guó)的橋面鋪裝層普遍出現(xiàn)了嚴(yán)重的早期病害，極大影響了橋梁的服務(wù)品質(zhì)，造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于一些重點(diǎn)工程或有重大影響的橋梁，其橋面早期損壞嚴(yán)重影響了業(yè)主乃至政府的形象。因而，橋面鋪裝問(wèn)題近年來(lái)在我國(guó)受到了各方面的普遍重視結(jié)合對(duì)橋面鋪裝層使用情況的調(diào)查，分析了橋面鋪裝層損壞的原因，討論了位于橋面板與瀝青混合料鋪裝層之間的粘結(jié)層與防水層對(duì)于橋面鋪裝的使用性能與壽命所起得作用。分析了常用橋面鋪裝粘層與防水層如卷材，防水涂料，涂料土工織物等材料與工藝的優(yōu)缺點(diǎn)，認(rèn)為熱噴SBS改性瀝青再均布石屑所形成的粘層防水層能夠很好地滿(mǎn)足橋面鋪裝的使用要求設(shè)計(jì)了抗剪實(shí)驗(yàn)夾具及拉拔實(shí)驗(yàn)夾具，分別研究了粘結(jié)層的抗剪與抗拉拔強(qiáng)度，并確定了粘層與防水層瀝青的合理用量，對(duì)粘層防水層材料提出了技術(shù)指標(biāo)與要求，并結(jié)合設(shè)備與材料特點(diǎn)，提出了相應(yīng)的施工工藝。以上技術(shù)指標(biāo)與工藝在焦新高速公路得到了成功地應(yīng)用。關(guān)鍵詞橋面鋪裝瀝青餛合料損壞機(jī)理粘結(jié)層與防水層抗剪與拉拔實(shí)驗(yàn)應(yīng)力與溫度場(chǎng)分析技術(shù)要求施工工藝東南大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也小包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。研究生簽名D日期39東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所、國(guó)家圖書(shū)館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。研究生簽名A偉導(dǎo)師簽名普攀日”

簡(jiǎn)介：中南大學(xué)碩士學(xué)位論文秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基施工工藝及質(zhì)量檢測(cè)方法的試驗(yàn)研究姓名黃紅宇申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師肖武權(quán)李生宏20070501ABSTRACTQINHUANGDEOSHENYANGDEDICATEDPASSENGERTHFNCRAILWAYLINEISTHEFIRSTNEWRAILWAYATTHEVELOCITYOF200KM／HINOURCOUNTRYTHEREISNOTANYDOMESTICEXPEDENCEINENGINEERINGTECHNOLOGYTHROUGHTHESTUDYONTHECONSTRUCTIONTECHNIQUEOFRANKMIXEDDETRITUSOFSUBGRADETOPLAYERGENERALFILLINGMATERIALSANDIMPROVEMENTSOILOFSILTYCLAY，THEINFLUENCINGFACTORSOFCOMPRESSIONEFFECTOFROADBEDFILLINGHAVEBEENRECOGNIZEDANDUNDERSTOODTHESECONCLUSIONSCANBEUSEDINTHEFUTURERAILWAYCONSTRUCTIONOFHI【GHSPEEDRAILWAYANDDEDICATEDPASSENGERTRA伍CRAILWAYLINE11LEMAINCONCLUSIONSAREASFOLLOWNLEINFLUENCINGFACTORSOFCOMPACTIONEFFECTOFROADBEDFILLINGAREVERYCOMPLICATED，MAIN／YINCLUDINGTHEFILLINGPROPERTIES，COMPACTIONMACHINES，THEMODEANDTIMESOFCOMPACTION，VIRTUALHEIGHT，WATERCONTENT，ANDSOONTHEREAREDIFFERENTCOMPACTIONEFFECTSFORDIFFERENTFILLINGMATEDALS，EVENTHOUGHTHESAMECOMPACTIONMACHINES，VIRTUALHEIGHTANDTIMESOFCOMPACTIONAREADOPTEDAMONGTHESEFILLINGPROPERTIES，THEFILLINGRANKISTHEMAINFACTORTHATINFLUENCESTHECOMPACTIONEFFECTFORFMEGRANULARSOIL，THESTRENGTHVALUEOFCOHESIONCANDANGLEOFINTERNALFRICTIONOISANOTHERFACTORITISTHEDIFFERENTINTERIORPROPERTIESOFFILLINGTHATCOMEABOUTTHEDIFFERENTCOMPACTIONEFFECTOFVARIOUSFILLINGUNDERTHE蛆NIECONDITIONSOFTHESOILTYPE，WATERCONTENTANDVIRTUALHEIGHT，THEMOREPOWERTHECOMPACTIONMACHINEHAS，THEMOREDENSITYFILLINGHASINTHEPROCESSOFFILLINGCOMPACTION，ALLOCATIONOFCOMPACTIONMACHINESANDACCOMMODATIONOFCOMPACTIONMODESSHOULDBEINHARMONYWITHONEANOTHERWI廿LTHEFILLINGVARIATIONACCORDINGTOTHEFILLINGPROPERTIES，THEPOWEROFCOMPACTIONMACHINESANDTHEDESIRABLECOMPACTIONDEGREE，WATERCONTENTINTHEPROCESSOFCOMPACTIONCONSTRUCTIONHAVETOBETAKENINTOACCOUNTTOATTAINTHEBESTCOMPACTIONEFFECTFROMBOTHCONSIDERATION，COSTANDCOMPACTIONEFFECT，THEREISTHEMOSTSUITABLECOMPACTIONTHICKNESSFORASORTOFFILLINGMATERIALANDCOMPACTIONMACHINEⅡ

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)TU4107102013121019碩士學(xué)位論文建筑垃圾再生料處治濕軟黃土地基的技術(shù)參數(shù)及施工工藝研究陳冬梅導(dǎo)師姓名職稱(chēng)張宏光副教授申請(qǐng)學(xué)位類(lèi)別工學(xué)碩士學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)巖土工程論文提交日期2016年4月1日論文答辯日期2016年5月31日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)

簡(jiǎn)介：北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文淤泥地層中隧道淺埋暗挖法施工的土體注漿工藝研究姓名管澤英申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師劉建坤200261ABSTRACTTHISPAPERPUTSFORWARDAMUDGROUNDCONSOLIDATIONMETHODBYMEANSOFCEMENT～SODIUMSILICATEGELGROUTING，WHICHHASBEENAPPLIEDINASHALLOWBURIEDUNDERCUTTUNNELINMUDGROUND．ONBASISOFSUCHFEATURESOFTHEPLASTICMUDGROUNDASPOORSELFSUPPORTABILITY,LOWLOADUNDERTAKINGCAPABILITYANDBEINGSUBJECTTOMUDINFLOWAFTEREXCAVATION，ANDONBASISOFTHESTATEOFTHEANOFTHEGROUNDGROUTINGDEVELOPMENTBOTHINCHINAANDABROAD，ITISBELIEVEDTHATSPLITGROUTINGISMOSTSUITABLEFORMUDGROUND．THROUGHANALYSISONGROUTINGTHEORIES，SELECTIONOFGROUTINGMATERIALS，ANALYSISONGROUTINGENERGYANDONTHEPOSTGROUTINGCONSOLIDATIONPROCESS，THEGROUTINGPARAMETERSAREANALYZED，ANDTHROUGHTESTSTHEPARAMETERSAREMODIFIED．ASHALLOWBURIEDUNDERCUTTUNNELLOCATEDINMUDGROUNDINFUZHOUISCONSTRUCTEDBYADOPTINGLONGDUCTSECTIONBYSECTIONSPLITGROUTINGOFCEMENT6。SODIUMSILICATEGELMORTAR,ASSISTEDBYLARGESCALEFOREPOLING．NESUCCESSFULCONSTRUCTIONOFTHETUNNELDEMONSTRATESTHATITISFEASIBLETOCONDUCTCONSOLIDATIONGROUTINGINMUDGROUND．FROMTHECONSTRUCTIONOFTHETUNNEL，THEGROUTINGMETHODS，GROUTINGMATERIALS，GROUTINGTECHNIQUES，GROUTINGPARAMETERSANDTHEMACHINERYSETFORMINGTECHNOLOGYOFTHEGROUTINGCONSOLIDATIONINMUDGROUNDCANBEOBTAINED，WHICHFILLSAGAPTHATHASHITHERTOEXISTEDINCONSTRUCTIONINMUDGROUNDANDACCUMULATESEXPERIENCEFORTHECONSTRUCTION，THETECHNOLOGYOFMUDGROUNDGROUTINGCONSOLIDATIONWILLBEWIDELYUSEDINTHECONSTRUCTIONOFUNDERGROUNDWORKSINMUDGROUNDINCOASTAREA．KEYWORDSPLITGROUTING，MUD，CEMENT～SODIUMSILICATEGELGROUTINGMORTAR,UNDERCUTTINGUNDERSHALLOWCOVER,TUNNEL

簡(jiǎn)介：華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ATB30瀝青碎石基層材料與施工工藝研究姓名牛鴻武申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師吳瑞麟20061106華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTRAFFICINFRASTRUCTURECONSTRUCTIONANDTHETHOROUGHSTUDYABOUTIT，BITUMINOUSPAVEMENTWITHSIMPLEXSEMIRI百DTYPEBASEISINCOMPATIBLEWITHTHETRAFFICREQUIREMENTSESPECIALLYSHRINKAGEOFTHESEMIN西DTYPEMATERIALCAN’TBEEFFICACIOUSLYPREVENTEDANDCURED，ANDBITUMINOUSPAVEMENTWITHFLEXIBLEBASENEEDSTOBERESEARCHEDANDDEVELOPEDASQUICKLYASPOSSIBLETHEBASEWITHCLOSEGRAINEDASPHALTMACADAMMIXTUREANDGRANULARMATERIALSISVERYPOPULAROVERSEASINTHISTHESIS，ATBASPHALTTREATEDBASEBITUMINOUSMIXTURE’SGRADATION，PROPORTIONINGANDTESTMETHODSARESTUDIEDBECAUSETHEAPPLICATIONEXPERIENCESOFTHEATBBITUMINOUSMIXTUREISVERYDEFICIENTINOURCOUNTRYINORDERTOSATISFYTHEREQUIREMENTOFTHECONSTRUCTION，THEMECHANICALANDDISTORTIONFEATUREOFATB一30BITUMINOUSMACADAMBASEISANALYZEDANDTHERESISTINGCRACKPRINCIPIUMOFBITUMINOUSMACADAMBASEISUNCLOSEDONTHEBASEOFESTABLISHINGRESISTINGCRACKMODELATB30BITUMINOUSMIXTURE’SMAINROADPERFORMANCEISCOMPREHENSIVELYEVALUATEDBYTHELARGESCALEMARSHALLSTABILITYTEST，LOWTEMPERATURETEST，HIGHTEMPERATURETESTANDSOONTHEBESTCOMPACTIONMETHOD，CONSTRUCTIONMACHINEANDAPPROPRIATECOMPACTIONTECHNICSAREFINALLYACHIEVEDBYTHETEMPERATUREDECLININGTESTONATB一30BITUMINOUSMIXTURETHESPEEDOFTEMPERATUREDECLINEINBITUMINOUSPAVEMENTPAVINGLAYERANDTHEEFFECTIVECOMPACTIONTIMEOFBITUMINOUSMIXTUREAREOBTAINEDBYTHEOBSERVATIONONATB30PAVINGLAYER’STEMPERATUREINDIFFERENTCLIMATE，ANDTHECOMPACTIONMETHODORLTHEBASISOFEFFECTIVECOMPACTIONTIMEISPUTFORWARDTHEMEMODISMOREEFFECTIVEANDMORERELIABLETHANTHETRADITIONALMETHODS，ANDITPROVIDESPRACTICALFOUNDATIONFORSOLVINGTHEPROBLEMONBITUMINOUSPAVEMENTCOMPACTIONKEYWORDSBITUMINOUSPAVEMENT；BITUMINOUSMACADAMMIXTURE；GRADUATION；LARGESCALEMARSHALLSTABILITYTEST；BENDTESTINLOWTEMPERATURE；FREEZINGANDTHAWINGTEST；SPLITTINGTEST；WHEELTRACKINGTEST

簡(jiǎn)介：學(xué)位論文申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別三堂塑±學(xué)科名稱(chēng)墊整魚(yú)叢董三堡論文提交日期2Q逝§。蘭Q論文答辯日期答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人二OO五年六月ABSTRACT,～SPHALTPAVEMENTWITHSEMIRIGIDBASEISTHEMAINLYPAVEMENTSTRUCTUREOFCHINABEC卸QSEOFNOTONLYITSHIGHSTRENGTHANDBEARINGCAPACITY，BUTALSOITSLOWCOSTOFBUILDING．WITHPRELONGOFITSSERVEINGANDFURTHERSMDYINGONIT,THE∞NNATU‘ALLIMITATIONOFSEMIFIGIDBASECOURSESUCHASREFLECTIONEWAEKSALERECOGNIZEDANDITSVERYHARDTOROOTUP．THISPROJECTSTUDYING011ASPHALTPAVEMENTSTRUCTUREDESIGNINGTOELIMINATEITS詘WITHBEGMMGOFDISCUSSINGTHEREASONOFCRACKSTLⅡOUGHS咖YINGONWORKINGDROPERTIESOFSUCHCOURS鼯夠GRADECAUSHEDSTONEWITHOUTCOMBMEMATERIAL，CEMENTANDEMULSIFICATEDASPHALTSTABILIZATEDGRADECRUSHEDSTONE，STRESSABSORBCO噼OFMOD捌ASPHALT,PUTFORWARDTHEIRROADPROPERTIESANDPMPERCOMBINATIONOFTHEMTOELJMINATEPAVEMENTCRACKS．WEALSODISCUSSTHEIRCONSTRUCTIONTECHNICALANDGRADATIONDESIGNINGTHROUGHEXPERIMENTATIONSECTIONOFHIGHWAY．KEYWORDSASPHALT．PAVEMENT,CRACK,PAVEMENTSTRUCTURE，SEMI’蟛DBASE,FLEXIBLEBASE,GRADECRUSHEDSTONE，CEMENTANDEMULSIFICATEDASPHALTSTABILIZATEDGRADECRUSHEDSTONE，STRESSABSORBCOURSE，

簡(jiǎn)介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文夾江大橋施工工藝研究姓名肖建平申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師葉見(jiàn)曙劉洪興20060318ABSTRACTPRESTRESSEDCONCRETECONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGEISONEKINDOFHIGHWAYLONGSPANBRIDGESINCOMMONUSERICHEXPERIENCEHASBEENACHIEVEDINPROJECTCONSTRUCTIONBUTITSSTILLATECHNICALPROBLEMTOBESTUDIEDTHATHOWTOTAKESUITABLECONSTRUCTIONTECHNIQUEANDMETHODSTOGUARANTEECONSTRUCTIONQUALITYWITHBRIDGECONSTRUCTIONCONDITIONTAKELU’ANZHOUJIAJINGBRIDGEFOREXAMPLE，ADEEPSTUDYOFSUCHCONSTRUCTIONTECHNIQUEWASMADETHEFOUNDATIONOFJIAJIANGBRIDGEISDESIGNEDASCOMBINEDSTRUCTUREOFBOREDPILESANDPILECAPSFROMTHESTUDYOFSUPPERLONGDIAMETERANDSUPPERDEPTHBOREDPILECONSTRUCTION，THISPAPERSUMSUPTHECONCEPTSUCHASSTRESSINGBASICSTRATUMCONDITIONS，CHOSINGSUITABLEDRILLINGMACHINE，SELECTINGFEASIBLEDRILLINGMETHODSANDTAKINGEFFECTIVEPROTECTINGMEASURESTOGUARANTEEQUALITYLARGEBEARINGPLATFORMABOVETHEWATERISONEOFDIFFICULTPOINTSINTHECONSTRUCTIONOFJIAJIANGBRIDGECOMBININGENVIRONMENTALCONDITIONSANDDESIGNREQUIREMENT，THISPAPERSTUDIESSINGLEWALLHANGINGBOXTAKENINTHECONSTRUCTIONOFBEARINGPLATFORMABOVETHEWATERESPECIALLYSTRUCTUREDESIGNOFHANGINGBOX，NSTALLINGMETHODSANDKEYTECHNICALMEASURESALSO，SHORTAGESANDVIRTUESAREANALYSEDANDSUMMARIZEDBALANCEDCANTILEVERCONSTRUCTIONISUSEDINPRESTRESSEDCONCRETEBOXGIRDERTHESEGMENTNO0CONCRETECONSTRUCTIONTEMPORARYFIXEDCONSTRUCTIONMETHODSANDCLOSURECONCRETECONSTRUCTIONWAYSARESTUDIEDINDETAILSFURTHERMORE，THENEWMETHODSOFERECTINGPRETRESSEDGROUTINGISDISSUSSEDTHERESULTSOFSTUDYINGPROVIDEVALUABLETECHNICALREFERENCETOTHECONSTRUCTIONOFTHESIMILARBRIDGESKEYWORDS】PRESTRESSEDCONCRETE；CONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGE；CONSTRUCTION；BOREDPILE；BEARINGPLATFORMABOVETHEWATER；BOXGIRDER；CANTILEVERCONSTRUCTIONIL

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類(lèi)號(hào)U445462國(guó)際圖書(shū)分類(lèi)號(hào)西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級(jí)公開(kāi)年姓級(jí)2012申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別王堂亟堂僮專(zhuān)業(yè)棱粱皇隧道王猩指導(dǎo)老師趙△達(dá)麴堡二零一五年五月一奪一血牛丑月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)；2不保密商，使用本授權(quán)書(shū)。請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“、／”學(xué)位論文作者虢壕烈＼1日期如』SS、，牛皂哆一，幾●％～／趣N名伽簽師期老日導(dǎo)指