天津移動G網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)改造項(xiàng)目風(fēng)險評價.pdf

1、天津移動網(wǎng)終端用戶增加迅速，目前的容量已經(jīng)不能滿足用戶的要求，同時原先天津移動使用摩托羅拉公司的設(shè)備，隨著摩托羅拉公司退出移動網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備市場，需要在改造過程中使用華為公司的設(shè)備，因此需要對天津移動G網(wǎng)進(jìn)行改造。從技術(shù)面來分析，GSM通信網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)進(jìn)行設(shè)備替換改造，一方面整體網(wǎng)絡(luò)改造方案涉及所有的核心網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)，都需要進(jìn)行全部調(diào)整，另一方面，GSM網(wǎng)絡(luò)改造的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備全部采用華為的設(shè)備，首次在天津移動網(wǎng)絡(luò)使用，運(yùn)營商對新設(shè)

2、備的性能等有熟悉的過程。這更增加了G網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)改造項(xiàng)目實(shí)施過程中的技術(shù)風(fēng)險和對網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的風(fēng)險。由于移動通信網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險承受能力比較低，在G網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)改造項(xiàng)目實(shí)施的過程中，風(fēng)險管理顯得尤為重要。
　　本文首先對風(fēng)險的內(nèi)涵和分類進(jìn)行闡述，分析了國外風(fēng)險評價研究的概況，之后分析了風(fēng)險評價的定量和定性分析方法;然后對天津移動G網(wǎng)改造項(xiàng)目概況及風(fēng)險評價框架進(jìn)行研究，在這里對無線網(wǎng)絡(luò)、核心網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)的項(xiàng)目概況進(jìn)行分析，分析改造項(xiàng)目技術(shù)方案，根據(jù)改造

3、項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，按照規(guī)范的風(fēng)險評價流程，深入評價項(xiàng)目的風(fēng)險，分別在風(fēng)險估計方面、風(fēng)險識別方面、風(fēng)險應(yīng)對方面以及風(fēng)險評價方面進(jìn)行闡述;之后分析了G網(wǎng)改造項(xiàng)目的風(fēng)險評價模型，并提出各種備選的項(xiàng)目風(fēng)險評價方案，對項(xiàng)目的風(fēng)險因素進(jìn)行識別，對項(xiàng)目的風(fēng)險和層次進(jìn)行分析，確定風(fēng)險因素的權(quán)重，在進(jìn)行風(fēng)險定量分析中建立風(fēng)險評價集建立風(fēng)險評價集和多層次模糊評價矩陣，最終計算得到判定風(fēng)險的大小，最后給出了項(xiàng)目的風(fēng)險應(yīng)對方法和風(fēng)險評價的啟示。
　　本論文