三環(huán)減速器動力學分析及裂紋影響研究.pdf

1、三環(huán)減速器是為適應工程發(fā)展需要，在綜合分析平行軸少齒差減速器技術發(fā)展趨勢的基礎上開發(fā)的一種新型傳動裝置，已經(jīng)用在寶鋼、武鋼、成鋼、首鋼、漣鋼等鋼鐵企業(yè)和其它行業(yè)，取得一致好評。隨著機械工業(yè)日益向高速重載發(fā)展，使得三環(huán)減速器的動態(tài)特性R益突顯，并直接影響到整個設備能否正常、高效的運行。這就使對三環(huán)減速器動態(tài)特性的研究成為一個十分緊迫和意義重大的課題。 隨著國內(nèi)外各場合該種減速器的使用越來越廣泛，專家們對三環(huán)減速器的研究也越來越多。

2、對比目前國內(nèi)外的各種研究報告或資料可以發(fā)現(xiàn)，對三環(huán)減速器的研究主要是在承載、潤滑和齒型參數(shù)等方面，對其斷裂力學分析和系統(tǒng)動力學研究的相關學術論文至今還未見發(fā)表。 基于漣源鋼鐵廠轉(zhuǎn)爐三環(huán)減速器在使用中環(huán)板發(fā)生斷裂這一故障，本文做了如下主要研究工作： 1.在建立三環(huán)減速器環(huán)板的斷裂力學模型及推導其應力強度因子公式的基礎上，研究裂紋對環(huán)板剩余壽命的影響。 2.通過分析建立三環(huán)減速器鍵合圖模型并推導其系統(tǒng)狀態(tài)方程。