湖南省高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益研究.pdf

1、我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期，運(yùn)力需求的急劇增長(zhǎng)迫切需要修建更多的高速公路，但高速公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金又嚴(yán)重不足。在此背景下，提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益成為高速公路健康持續(xù)發(fā)展的必然要求。 本文通過(guò)對(duì)湖南省高速公路運(yùn)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出了進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益的途徑與措施，以期為湖南省高速公路運(yùn)營(yíng)管理提供借鑒，促進(jìn)其發(fā)展。本文的主要研究工作內(nèi)容如下： 1.對(duì)湖南省高速公路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀、體制及存在問(wèn)題進(jìn)行

2、分析。 2.對(duì)近年來(lái)湖南省高速公路的成本、收益及還貸需求進(jìn)行分析，得出結(jié)論，并提出收費(fèi)改革方案。 3.分析長(zhǎng)永高速公路、益常高速公路及湘耒高速公路運(yùn)營(yíng)成本，找出成本開(kāi)支大的主要原因。 4.為了對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)及其效益進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，建立了高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型，并嘗試性將此應(yīng)用于長(zhǎng)益高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益評(píng)價(jià)之中。 5.指出提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益的途徑——增加車(chē)流量、加