收入管理在國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)的應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái)，一方面受到管理體制落后的困擾，一方面面臨國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)加劇的壓力，中國(guó)民航業(yè)陷入了內(nèi)外交困的多事之秋。研究我國(guó)民航業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題，引入科學(xué)的管理理論和管理技術(shù)對(duì)促進(jìn)我國(guó)民航業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展有著十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。收入管理正是這樣一種新興的管理技術(shù)，其核心思想就是“在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)⑦m當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品或服務(wù)以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格銷(xiāo)售給適當(dāng)?shù)念櫩停匀〉米畲蠡杖搿?。收入管理主要?qiáng)調(diào)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，對(duì)各子市場(chǎng)的消費(fèi)者行為進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，確定

2、最優(yōu)價(jià)格和最佳存量控制策略，以實(shí)現(xiàn)收入最大化。引入收入管理系統(tǒng)對(duì)提高航空公司的收益水平，增強(qiáng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有十分重要的意義。 本文以收入管理理論為基礎(chǔ)，結(jié)合對(duì)國(guó)內(nèi)航空業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)的考察，論述了我國(guó)航空業(yè)應(yīng)用收入管理技術(shù)的前景、可能存在問(wèn)題及解決這些問(wèn)題的方法和建議。首先，本文分析了國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的情況相比，我國(guó)航空業(yè)存在發(fā)展戰(zhàn)略不清、市場(chǎng)定位模糊、管理技術(shù)落后等諸多問(wèn)題，進(jìn)而指出了

3、引入收入管理技術(shù)的必要性。其次，本文系統(tǒng)地闡述了收入管理的含義、內(nèi)容及其在航空客運(yùn)管理中的具體應(yīng)用，從價(jià)格策略、存量控制、艙位設(shè)置、控制、超售、團(tuán)體旅客管理和網(wǎng)絡(luò)收入管理等方面深入分析收入管理系統(tǒng)在航空客運(yùn)管理中的具體應(yīng)用，提出收入管理系統(tǒng)成功的關(guān)鍵因素。最后，本文從宏觀政策環(huán)境和航空公司的具體應(yīng)用兩個(gè)層面，深入探討了收入管理技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用環(huán)境，對(duì)收入管理應(yīng)用中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析。最后在上述研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出了一系列改善我國(guó)航