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文檔簡介
1、在中國民航事業(yè)高速發(fā)展的新時期,民用機場的建設卻不能充分適應我國民航運輸?shù)陌l(fā)展,普遍存在著超規(guī)模建設的情況,給機場以后的經(jīng)營帶來了嚴重的負擔.機場航空業(yè)務量直接影響著機場的建設規(guī)模,因此必須對機場航空業(yè)務量進行合理的預測.經(jīng)過調(diào)研及分析,提出解決我國目前機場建設項目航空業(yè)務量預測問題的關鍵在于:1)預測流程的科學化與規(guī)范化;2)航空交通分擔率的確定及應用.論文主要包括兩個部分,第一部分,以機場航空業(yè)務量預測為出發(fā)點,在分析我國機場航空業(yè)
2、務量預測現(xiàn)狀的基礎上,指出我國目前機場建設項目可行性研究過程中在航空業(yè)務量預測方面存在的缺陷,提出了改善預測流程的方案.在第二部分,分析了目前交通運輸方式選擇模型的應用及優(yōu)缺點,并從經(jīng)濟發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化等宏觀因素角度,以計量經(jīng)濟分析的方法,同時利用因子分析科學地處理數(shù)據(jù),建立了的相應的回歸模型,并進行了分析和解釋,同時對我國未來主要交通方式旅客運輸分擔率進行了預測.最后將本文關于交通方式選擇的研究積極地應用到機場建設項目可行性研究中的
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