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文檔簡介
1、永磁無刷直流電機具有調(diào)速性能優(yōu)良、機械特性硬、效率高等優(yōu)點，適合電動汽車用驅(qū)動電機，但同時該類型電機存在弱磁困難、轉(zhuǎn)矩脈動等問題。本文基于表面式永磁電機磁路特點，設(shè)計了一種永磁極與隱極相互交錯排布的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，以擴大調(diào)速范圍，提高轉(zhuǎn)矩密度，降低成本。
利用能量法和傅里葉變換推導(dǎo)出該電機齒槽轉(zhuǎn)矩解析式，分析給出了分數(shù)槽集中繞組單元機極槽配合表，確定了電機轉(zhuǎn)矩脈動小的46極51槽的極槽配合；設(shè)計了三相對稱的分數(shù)槽雙層電樞繞組，以降低
2、電磁損耗；分析了相磁勢軸線、相反電動勢30°相位角和霍爾位置傳感器位置三者之間的相互關(guān)系，確定了霍爾位置傳感器的安裝位置；分析了電機氣隙磁密、自感、互感與定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系，根據(jù)電機額定數(shù)據(jù)對轉(zhuǎn)子和定子主要參數(shù)進行了設(shè)計計算。
建立電機二維電磁仿真模型，利用ANSYS軟件對電機內(nèi)部永磁磁場進行了仿真分析，結(jié)果表明該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的磁路設(shè)計合理，且隱極具有聚磁作用；優(yōu)化了永磁極與隱極的組合式磁路，磁化均勻、漏磁小、永磁材料利用率高。
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