GSM-R中同頻干擾評定標(biāo)準(zhǔn)的研究.pdf

1、歐洲標(biāo)準(zhǔn)對同頻干擾作了限制，在3GPP0505中規(guī)定：同頻干擾的載波干擾比應(yīng)該滿足C/I≥9dB。中國GSM-R網(wǎng)絡(luò)對于同頻干擾的指標(biāo)要求，借鑒了歐洲標(biāo)準(zhǔn)對GSM的指標(biāo)要求。這種借鑒具有一定的理論依據(jù)，但是同時存在一些觀點不支持盲目的借鑒歐洲標(biāo)準(zhǔn)。其一，GSM與GSM-R存在著不同——GSM和GSM-R對覆蓋率、干擾概率、通信質(zhì)量和中斷概率的要求有很大不同；其二，中國與歐洲存在著諸多差異——中國鐵路與歐洲鐵路在運輸組織、客流特征以及速度

2、值界定等方面存在較大差異。基于此，本文結(jié)合國內(nèi)實際情況對該指標(biāo)進(jìn)行了分析、研究及驗證。 本文基于中國鐵路現(xiàn)狀，闡述了同頻干擾載波干擾比的隨機(jī)變量特性，定義了同頻干擾概率，推導(dǎo)了在瑞利衰落和陰影效應(yīng)的條件下，單干擾源和多干擾源時的同頻干擾概率公式，并對同頻干擾概率作了仿真分析；研究了在瑞利/對數(shù)正態(tài)衰落信道條件下，誤碼率與載干比的關(guān)系。此外，論文將同頻干擾概率與誤碼率聯(lián)系起來，提出了同頻干擾載波干擾保護(hù)比的計算方法。 論文