大跨度中承式鋼拱橋建造過程中的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、鋼箱系桿拱橋在我國正在飛速發(fā)展，近20年建成了一批設計新穎、技術(shù)復雜、施工難度大、具有現(xiàn)代化品位和高科技含量的大跨徑鋼箱拱橋。但是，相對于鋼箱系桿拱橋的建設，對鋼箱拱橋的系統(tǒng)研究卻較為滯后，直接影響到鋼箱拱橋在我國的進一步發(fā)展。筆者根據(jù)多年來在鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與試驗檢測等方面的工程實踐，以蘭州市中心灘黃河大橋為工程背景，對采用纜索吊裝—斜拉扣掛法施工的鋼箱系桿拱橋的施工控制關(guān)鍵技術(shù)等方面的問題進行了研究。
　　主要工作內(nèi)容如下

2、:
　　(1)在查閱大量國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上，筆者對拱橋的發(fā)展歷史做了系統(tǒng)的回顧和總結(jié)，并綜合介紹了鋼拱橋的幾種施工方法。
　　(2)根據(jù)“先拱后梁”的施工順序和纜索吊裝—斜拉扣掛施工方法，采用有限元軟件MIDAS/CIVIL進行施工過程的準確模擬，對施工過程中的橋梁進行結(jié)構(gòu)分析，解決了施工控制的關(guān)鍵問題。
　　(3)簡要的介紹了纜索吊扣體系的組成、技術(shù)性能以及參數(shù)，并使用有限元軟件對纜索吊扣系統(tǒng)進行模擬，計算在各種荷載

3、工況組合下，纜索扣吊體系的各類型桿件的軸力和應力組合，以及結(jié)構(gòu)在任意荷載作用下的塔頂水平位移。通過計算分析和纜索吊扣體系試吊試驗，保證了在整個吊裝過程中纜索吊扣體系的安全。
　　(4)蘭州市中心灘黃河大橋主橋主拱肋的吊裝過程中，根據(jù)扣索張拉一次到位的控制思想，筆者采用了彈性-剛性支承法，在有限元施工模擬中計算，解決扣索初始張拉力和主拱肋標高預拱度的確定，最終保證了橋梁的順利合攏。
　　(5)對幾種確定成橋吊桿內(nèi)力的方法進行對