汽車關(guān)門聲品質(zhì)研究.pdf

1、隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，顧客對(duì)汽車的舒適性要求也隨之提高。而噪聲作為評(píng)價(jià)汽車品質(zhì)的主要因素之一，也越來越受到重視。近年來，人們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的噪聲控制已經(jīng)不能很好地滿足市場需求，于是，聲品質(zhì)(Sound Quality)的研究與應(yīng)用成為噪聲控制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，越來越受到汽車企業(yè)的重視。聲品質(zhì)已成為產(chǎn)品競爭力的重要因素。
　　 汽車關(guān)門的聲音不只具有噪聲特性，更多的還是具有品質(zhì)的特性。顧客對(duì)汽車的首要印象不僅來源

2、于汽車的外觀，也來源于汽車關(guān)門聲品質(zhì)。若汽車關(guān)門聲音的品質(zhì)差，將直接讓顧客決定放棄該車，從而影響汽車企業(yè)的競爭力。因此，汽車關(guān)門聲品質(zhì)研究是汽車聲品質(zhì)研究的重要內(nèi)容之一。論文選題源于國家“躍升計(jì)劃”專項(xiàng)——中國高水平汽車自主創(chuàng)新能力建設(shè)等項(xiàng)目，結(jié)合某企業(yè)開發(fā)的一款樣車中的車門系統(tǒng)項(xiàng)目，對(duì)汽車關(guān)門聲品質(zhì)客觀評(píng)價(jià)參數(shù)、汽車關(guān)門聲品質(zhì)預(yù)測方法以及汽車關(guān)門聲品質(zhì)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法展開深入系統(tǒng)地研究。
　　 論文主要研究內(nèi)容有:
　　

3、(1)針對(duì)目前聲品質(zhì)預(yù)測模型的預(yù)測精度不高問題，將EMD分解引入汽車關(guān)門聲品質(zhì)預(yù)測，研究建立了基于EMD分解的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)預(yù)測模型;將臨界頻率帶解析小波分解引入汽車關(guān)門聲品質(zhì)預(yù)測，研究建立了基于臨界頻率帶解析小波分解的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)預(yù)測模型。對(duì)比分析了基于心理學(xué)參數(shù)的傳統(tǒng)聲品質(zhì)預(yù)測模型和基于時(shí)頻信號(hào)處理方法的聲品質(zhì)預(yù)測模型的預(yù)測精度。
　　 (2)針對(duì)現(xiàn)有的聲品質(zhì)評(píng)價(jià)參數(shù)不能全面準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車關(guān)門聲品質(zhì)的問題

4、，將現(xiàn)代時(shí)頻分析方法引入汽車關(guān)門聲品質(zhì)客觀評(píng)價(jià)，研究利用時(shí)頻信號(hào)處理技術(shù)提取汽車關(guān)門聲信號(hào)聲品質(zhì)特征，在此基礎(chǔ)上建立新的基于時(shí)頻信號(hào)處理技術(shù)的汽車關(guān)門聲品質(zhì)客觀評(píng)價(jià)參數(shù);提出了基于偽Wigner-Ville分布的汽車關(guān)門聲品質(zhì)評(píng)價(jià)參數(shù)SMPWVD(Sound Metric Based On Pseudo Wigner-Ville Distribution)以及基于臨界頻率帶小波分解的汽車關(guān)門聲品質(zhì)評(píng)價(jià)SMCBWD(Sound Metri

5、c BasedOn Critical Band Wavelet Decomposition);對(duì)比分析了SMPWVD和SMCBWD與汽車關(guān)門聲品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)績效值之間的相關(guān)性。
　　 (3)針對(duì)汽車關(guān)門聲品質(zhì)分析離不開實(shí)際樣車的問題，將普遍用于汽安全碰撞分析的仿真方法應(yīng)用于關(guān)門碰撞仿真分析，并結(jié)合試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法和響應(yīng)面法建立了關(guān)門碰撞優(yōu)化問題的近似模型;基于遺傳算法，以減小車門系統(tǒng)能量為目的，對(duì)近似模型進(jìn)行了優(yōu)化;為了驗(yàn)證車門系統(tǒng)經(jīng)

6、優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)后汽車關(guān)門聲品質(zhì)得到改善，分別采用仿真和實(shí)驗(yàn)方法對(duì)改進(jìn)效果進(jìn)行驗(yàn)證。建立了車門系統(tǒng)的聲輻射仿真分析模型，計(jì)算了優(yōu)化前后車門輻射出的聲壓值及傳統(tǒng)汽車關(guān)門聲品質(zhì)評(píng)價(jià)參數(shù)（響度、尖銳度），并進(jìn)行了對(duì)比分析;基于汽車關(guān)門聲品質(zhì)的客觀評(píng)價(jià)試驗(yàn)和主觀評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法，對(duì)修改前樣車(OTS3)、修改后樣車(OTS4)及一輛關(guān)門聲品質(zhì)較好的標(biāo)桿車進(jìn)行了關(guān)門聲品質(zhì)客觀評(píng)價(jià)和主觀評(píng)價(jià)，得出了響度、尖銳度、SMPWVD、SMCBWD以及主觀偏好性績效

7、值，并進(jìn)行了對(duì)比分析。
　　 本文對(duì)汽車關(guān)門聲品質(zhì)預(yù)測模型、汽車關(guān)門聲品質(zhì)評(píng)價(jià)參數(shù)以及汽車關(guān)門聲品質(zhì)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行深入研究。建立了基于時(shí)頻信號(hào)處理方法的汽車關(guān)門聲品質(zhì)預(yù)測模型，有效提高了汽車關(guān)門聲品質(zhì)預(yù)測模型的預(yù)測精度;提出了基于偽Wigner-Ville分布的汽車關(guān)門聲品質(zhì)評(píng)價(jià)參數(shù)SMPWVD以及基于臨界頻率帶小波分解的汽車關(guān)門聲品質(zhì)評(píng)價(jià)SMCBWD，為汽車關(guān)門聲品質(zhì)的客觀評(píng)價(jià)提供了準(zhǔn)確有效的評(píng)價(jià)參數(shù);建立了一套汽車關(guān)門聲品