項(xiàng)目管理在整車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.pdf

1、隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代項(xiàng)目管理在汽車生產(chǎn)企業(yè)得到了極大的應(yīng)用和發(fā)展。但是在眾多的國內(nèi)乘用車整車設(shè)計(jì)企業(yè)中，由于成立時(shí)間不長，項(xiàng)目管理觀念的落后，使用的依然是傳統(tǒng)項(xiàng)目管理法，沒有成熟和完善的項(xiàng)目管理工具和方法，隨著競爭的日益加劇，國內(nèi)乘用車整車設(shè)計(jì)企業(yè)使用的傳統(tǒng)項(xiàng)目管理法已經(jīng)嚴(yán)重不適應(yīng)現(xiàn)代項(xiàng)目的特點(diǎn)。如何將現(xiàn)代項(xiàng)目管理的理論、方法及工具應(yīng)用到整車設(shè)計(jì)企業(yè)中成為最為迫切的問題。
　　 而在這個問題中，怎樣改變國內(nèi)乘用車整車

2、設(shè)計(jì)企業(yè)的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)，制訂整車設(shè)計(jì)項(xiàng)目計(jì)劃，控制項(xiàng)目的進(jìn)度和成本，以及多項(xiàng)目實(shí)施過程中涉及到的不同項(xiàng)目之間的資源共享與沖突時(shí)，在資源受限的情況下如何調(diào)度項(xiàng)目以滿足不同項(xiàng)目的資源要求配置人力資源等尤為關(guān)鍵。
　　 本文在對該問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，以FD汽車設(shè)計(jì)公司為例，依據(jù)整車設(shè)計(jì)項(xiàng)目的特點(diǎn)，創(chuàng)建新的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)；用現(xiàn)代項(xiàng)目管理的理論、方法及工具制訂完善的整車設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理計(jì)劃；并根據(jù)項(xiàng)目管理計(jì)劃使用掙值分析法和基于關(guān)鍵路徑的掙值

3、分析方法建立數(shù)學(xué)模型對乘用車整車設(shè)計(jì)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本等進(jìn)行控制管理；總結(jié)和借鑒了多項(xiàng)目人力資源配置常用的思路以及相關(guān)的計(jì)算求解方法，分析改進(jìn)，建立新的多項(xiàng)目人力資源調(diào)度模型，并設(shè)計(jì)了基于項(xiàng)目重要度的多項(xiàng)目人力資源調(diào)度算法。通過具體實(shí)例的應(yīng)用，解決了目前大多數(shù)國內(nèi)整車設(shè)計(jì)企業(yè)缺乏現(xiàn)代項(xiàng)目管理的理論、方法及工具用以制訂項(xiàng)目管理計(jì)劃；組織結(jié)構(gòu)陳舊；不能有效地控制控制項(xiàng)目的進(jìn)度和成本；多項(xiàng)目情況下人力資源作為關(guān)鍵資源難以配置的問題。