豫西山區(qū)某高速公路杜家村滑坡穩(wěn)定分析.pdf

1、通過對(duì)豫西山區(qū)某高速公路杜家村滑坡地質(zhì)環(huán)境條件現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，采用Slide軟件及FLAC3D軟件對(duì)該滑坡進(jìn)行模擬計(jì)算，得出如下結(jié)論：
　　(1)杜家村滑坡公路位于某山坡的腰部，公路路面高程565m，坡底高程513m，邊坡巖土體由人工填土、粉質(zhì)粘土、礫巖、粉砂質(zhì)泥巖和泥巖組成。天然工況下水對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響甚微；但在持續(xù)強(qiáng)降雨條件下，公路邊坡巖土體趨于飽和狀態(tài)。
　　(2)在介紹邊坡穩(wěn)定性分析方法的基礎(chǔ)上，采用瑞典條分法、簡(jiǎn)化畢

2、肖普法和簡(jiǎn)化簡(jiǎn)布法(Slide軟件)等計(jì)算方法對(duì)公路邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。結(jié)果表明，天然工況下邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)，而在暴雨工況下邊坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)；公路邊坡安全系數(shù)隨內(nèi)摩擦角和粘聚力的增大而增大，且安全系數(shù)與內(nèi)摩擦角的改變量的關(guān)系基本上呈微向上凹的拋物線形變化，安全系數(shù)與粘聚力的變化量基本上呈線性變化；內(nèi)摩擦角的變化比粘聚力的變化對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響更為敏感。地下水對(duì)該公路邊坡穩(wěn)定性有產(chǎn)生了不利影響。
　　(3)采用FLAC3D數(shù)值模擬