基于風險地圖的BOT+EPC模式下高速公路項目風險評估.pdf

1、高速公路作為一項重要的基礎設施，通過采用BOT+EPC這一融資建設新模式，可以有效地緩解政府的財政壓力，更好地保證設計與施工質量，提高項目建設效率。高速公路項目建設周期長、不確定性因素多，運用風險地圖的方法對項目風險進行識別、評估，可以全面地分析各風險因素間的鏈接關系，有利于風險的防范和應對。
　　本文針對BOT+EPC模式下的高速公路項目風險評估展開研究。首先，在系統(tǒng)總結國內外文獻等研究成果的基礎上，分析了BOT+EPC模式的特

2、點進行分析，并將其與BOT等模式比較，論述該模式的優(yōu)勢;然后，結合BOT+EPC模式下的高速公路項目的特點，從項目公司的角度，利用風險地圖的方法識別項目各階段的風險因素，并通過分析各風險因素間的因果關系，初步確定其中較重要的風險因素;接著，采用風險矩陣法對初步識別出的各風險因素進行估計，得出各風險因素的風險等級，將此結果與風險識別中最終識別出的較為重要的風險因素對照、綜合，從而得出項目的風險分解層次結構;最后，結合工程案例，運用層次分析