貴都高速公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險控制研究.pdf

1、受國際金融危機(jī)的影響,近年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)放緩,通脹壓力居高不下,為了抑制通貨膨脹,國內(nèi)緊縮的貨幣政策還在持續(xù)。全國各地許多大型基礎(chǔ)設(shè)施停建緩建,國內(nèi)建筑市場公開招標(biāo)項(xiàng)目較以前年度大幅減少,地方財政受國家宏觀調(diào)控的影響也現(xiàn)吃緊狀態(tài),地方上尤其是西部通過招商引資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施日益廣泛,給民間資本以BOT模式進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了契機(jī)。
　　 本文對貴都高速公路BOT項(xiàng)目的風(fēng)險控制進(jìn)行了研究。本文站在項(xiàng)目公司的角度,首先闡述了貴都高

2、速公路BOT項(xiàng)目管理現(xiàn)狀以及風(fēng)險控制中存在的問題,對影響管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險源進(jìn)行了識別,按其性質(zhì)分類為完工風(fēng)險、政策風(fēng)險、自然環(huán)境風(fēng)險、成本超支風(fēng)險、金融風(fēng)險、市場風(fēng)險和運(yùn)營管理風(fēng)險;接著對各項(xiàng)風(fēng)險進(jìn)行了深入地分析,并運(yùn)用德爾菲法和定量定性分析法對項(xiàng)目風(fēng)險進(jìn)行了總體評價。在風(fēng)險分析評價的基礎(chǔ)上,針對項(xiàng)目風(fēng)險控制中存在的問題和可能會發(fā)生的風(fēng)險,提出了具體的風(fēng)險應(yīng)對措施。本文的研究旨在為中國交通建設(shè)集團(tuán)后續(xù)高速公路BOT項(xiàng)目的風(fēng)險管理提供借