城市電動(dòng)汽車充換電站選址優(yōu)化研究.pdf

1、近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展引起了眾多關(guān)注。充換電設(shè)施作為普及電動(dòng)汽車的配套設(shè)施，它的普及制約和影響著電動(dòng)汽車的市場拓展。在城市內(nèi)系統(tǒng)建設(shè)充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有利于電動(dòng)汽車市場的推廣，研究充換電站的選址優(yōu)化理論有助于充換電站規(guī)?；ㄔO(shè)。
　　對(duì)比分析了電動(dòng)汽車的能源補(bǔ)充模式及充換電設(shè)施的建設(shè)模式，明確了充換電站的建設(shè)要求，從市場經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度運(yùn)用bass市場擴(kuò)散模型對(duì)電動(dòng)汽車的市場分擔(dān)率進(jìn)行預(yù)測(cè)，依據(jù)建立的電動(dòng)汽車b

2、ass擴(kuò)散模型來計(jì)算規(guī)劃區(qū)域電動(dòng)汽車保有量，分別計(jì)算電動(dòng)汽車不同能源補(bǔ)充模式下的充換電需求量以及各類充換電設(shè)施的規(guī)模，基于此研究電動(dòng)汽車充換電站選址優(yōu)化。
　　電動(dòng)汽車充換電站的優(yōu)化選址有別于傳統(tǒng)能源補(bǔ)充類站點(diǎn)，其不同的特性決定了其選址方法的不同。本文從不同角度考慮充換電站的建站特點(diǎn)，分別分析考慮租賃服務(wù)、用戶充換電成本以及充換電優(yōu)先通道三種情況下充換電站選址的影響因素，考慮擬建站址個(gè)數(shù)及充換電需求為約束，以成本最小為目標(biāo)函數(shù)，構(gòu)