寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充換電站規(guī)劃與選址研究.pdf

1、電動(dòng)汽車是一種新興的交通工具，其零排放的特性越來越受到人們的重視。而充換電站是發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套設(shè)施，是電動(dòng)汽車的發(fā)展和推廣的前提。目前寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)相對(duì)滯后，為了電動(dòng)汽車能在寧波順利地推廣和普及，提前規(guī)劃及建設(shè)一批充換電站至關(guān)重要。前期的規(guī)劃選址的合理與否，直接影響到寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充換電站的運(yùn)營效益、服務(wù)質(zhì)量，必須用科學(xué)的方法進(jìn)行決策。本文就是基于這樣的背景，研究寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充換電站規(guī)劃選址

2、問題。
　　針對(duì)以上課題，本文提出了基于博弈理論的規(guī)劃選址方法，通過建立博弈模型，對(duì)寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充換電站規(guī)劃布局的待選方案進(jìn)行比較。首先，采用層次分析法確定影響寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃布局的主要因素，如:寧波中心城區(qū)人口分布及其趨勢(shì);各級(jí)政府對(duì)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)支持力度，寧波中心城區(qū)主要道路及其車流;寧波中心城區(qū)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求;充換電站對(duì)寧波電網(wǎng)的諧波污染影響;寧波地區(qū)氣象及地質(zhì)條件等等，并把這些因素作為博

3、弈模型的博弈參與者，打破了局部分割，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化的目的。
　　利用充換電站待選方案之間的影響強(qiáng)度比較作為博弈參與者的支付函數(shù)。最后，將博弈模型轉(zhuǎn)化為線性規(guī)劃模型進(jìn)行求解模型，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)牢固、計(jì)算流程簡單清晰，具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可行性。
　　本文通過寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充換電站選址案例分析，針對(duì)寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充換電站選址方案建設(shè)優(yōu)先級(jí)問題進(jìn)行了研究。結(jié)果表明，基于博弈論寧波中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃選址方法能夠給定選址方案