2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩102頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、近年來,我國鐵路客運(yùn)市場發(fā)展迅速,運(yùn)量大、密度高且符合旅客出行需求的鐵路客運(yùn)是未來的發(fā)展方向。在調(diào)查的四條鐵路線共168車次列車中,每日發(fā)行特快列車和普通快速列車為53車次,高鐵為100車次,約為前者的兩倍。以鐵路服務(wù)中心網(wǎng)站的車票發(fā)售情況來看,既有線列車的硬臥和硬座車票能夠基本售完,而部分高鐵存在300張甚至更多余票的情況。我國客運(yùn)市場同時(shí)存在客運(yùn)專線客座使用率不高,部分既有線列車又一票難求的市場供求矛盾。通過對旅客出行的選擇行為及其

2、影響因素進(jìn)行調(diào)查和分析,能夠總結(jié)旅客出行選擇行為的特點(diǎn),為更加有效的列車開行方案提供參考,解決鐵路客運(yùn)市場上存在的問題。
  研究首先對鐵路客運(yùn)旅客出行選擇行為進(jìn)行了現(xiàn)狀分析和理論分析,在介紹我國客運(yùn)市場現(xiàn)狀的背景情況后,從旅客出行選擇行為的主客觀方面及出行成本方面的探討旅客選擇行為的影響因素。為了全面、科學(xué)的反應(yīng)我國鐵路客運(yùn)旅客出行選擇行為的特點(diǎn),借助顯示性偏好研究方法,選取了我國具有代表性的四條鐵路線路作為研究對象,通過對70

3、萬條原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,總結(jié)歸納旅客出行選擇行為的整體性規(guī)律。在顯示性偏好調(diào)查的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步以發(fā)放問卷的方式對鐵路旅客出行選擇行為進(jìn)行陳述性意向調(diào)查,發(fā)掘旅客個(gè)體在出行選擇行為過程中的影響因素和行為特點(diǎn)。綜合以上兩種調(diào)查方法,整理獲得的旅客選擇行為特點(diǎn)和影響因素,總結(jié)鐵路客運(yùn)旅客在出行選擇行為過程中的影響因素,包括經(jīng)濟(jì)收入與票價(jià)水平、出行目的、發(fā)車到站時(shí)間、舒適度以及旅途時(shí)間等。
  在以上規(guī)范分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用層次分析法,選取顯

4、示性偏好調(diào)查中發(fā)車頻率最高的高鐵二等座、特快列車硬臥和普快列車硬座作為方案層中的三個(gè)鐵路出行選擇方案;選取顯示性偏好調(diào)查和陳述性意向調(diào)查中影響旅客出行選擇行為最重要的五個(gè)因素作為準(zhǔn)則層來構(gòu)建鐵路客運(yùn)層次結(jié)構(gòu)模型。檢驗(yàn)結(jié)果表明,特快硬臥在旅客出行選擇的影響權(quán)重為0.446,影響旅客選擇行為的因素中,票價(jià)因素的影響權(quán)重為0.48。模型檢驗(yàn)結(jié)果和調(diào)查結(jié)果相吻合,即對旅客出行選擇行為影響最大的因素是票價(jià),而旅客最為偏好的出行選擇是特快列車的硬臥

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論