綜合客運樞紐集散功能結(jié)構(gòu)數(shù)字分析.pdf

1、綜合客運樞紐是綜合交通網(wǎng)絡(luò)中各種交通方式的銜接點，也是大量客流的集散地。綜合客運樞紐的設(shè)計與運營水平直接影響城市交通網(wǎng)絡(luò)的運營效率與服務(wù)質(zhì)量。本文通過對樞紐內(nèi)各類設(shè)施資源進行綜合、全面的分類并對其結(jié)構(gòu)進行數(shù)字化描述并根據(jù)客運組織流線繪制出樞紐的功能結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，結(jié)合乘客客運流線方面的理論，分析樞紐的能力匹配性，為現(xiàn)役樞紐的設(shè)計做出合理的評價，并為樞紐內(nèi)部的客流仿真提供可靠的基礎(chǔ)。
　　 論文首先對綜合客運樞紐內(nèi)各類設(shè)施進行分類及定

2、量分析。結(jié)合以往關(guān)于樞紐的分類方法，全面、系統(tǒng)地對樞紐內(nèi)部影響集散的各類設(shè)施進行分類研究；區(qū)別于以往的定性分析各類設(shè)施的功能屬性，本論文采用定量分析，用數(shù)學(xué)方法描述其功能及屬性。
　　 論文將研究城市交通換乘的功能匹配性原理運用于綜合客運樞紐內(nèi)，研究影響集散功能的各類設(shè)施的功能匹配性、協(xié)調(diào)性及動態(tài)匹配性，建立一個評估體系，對現(xiàn)役的綜合客運樞紐進行評價，判斷其是否滿足集散需求。
　　 最后，論文通過對北京市的一些具有代表性