考慮乘客策略行為的航空客運定價及中介商銷售機制研究.pdf

1、動態(tài)定價作為收益管理的主要技術(shù)之一，是航空公司針對不同供應水平調(diào)整機票價格，以期獲得最大收益的重要手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，近年來動態(tài)定價已成為學術(shù)界的研究熱點，并廣泛應用于航空機票的銷售中。
　　目前，在機票銷售市場中由于策略乘客的存在，使得航空公司收益受到較大影響，因此，為了緩解乘客的策略行為，本文引入了中介商銷售機制。在當前收益管理動態(tài)定價研究的基礎上，通過綜合考慮乘客策略行為和中介商，從壟斷和競爭兩個角度出發(fā)，運用博弈論

2、和動態(tài)優(yōu)化理論與方法，探討了乘客策略行為下航空公司的定價決策及中介商銷售機制的有效性，為航空公司制定合適的價格、提高收益提供理論指導。
　　本文的研究內(nèi)容主要包括兩部分:首先，研究壟斷環(huán)境下考慮乘客策略行為的航空公司定價及中介商銷售機制的有效性問題。通過運用逆向求解的方法分析了航空公司和中介商的均衡定價策略，求出了子博弈均衡價格及期望收益;并探討了中介商銷售機制的有效性。研究表明:1）當乘客具有估值折扣時，在一定折扣范圍內(nèi)，中介商

3、銷售機制可以有效緩解乘客策略行為對航空公司收益的影響，且具有實施的可行性;2）當乘客具有異質(zhì)購買行為時，中介商銷售機制下航空公司的最優(yōu)價格大于等于直接銷售時的價格，且在中介商銷售機制下只要航空公司給中介商的折扣價格不大于銷售價格時，中介商銷售機制就有效。
　　其次，研究競爭環(huán)境下考慮乘客策略行為的航空公司定價策略及中介商銷售機制問題。通過運用Hotelling模型，分析了航空公司的定價策略及不同市場因素對航空公司收益的影響，并進一