基于知識的飛機長桁類結構件快速設計研究.pdf

1、長桁類結構件是飛機機身的重要構件之一，其良好的設計效率與設計質(zhì)量是確保飛機設計制造整體效率和性能的基礎之一。傳統(tǒng)飛機長桁類結構件設計以通用CAD軟件為平臺，以簡單的幾何形狀為直接操作對象，完全依賴于設計人員自身經(jīng)驗規(guī)劃設計流程，未能有效集成各類設計知識，存在大量數(shù)據(jù)查詢、公式計算、人工輸入以及建模與反復修模等工作，重復工作量大，影響了結構件設計效率，且難以保證結構件設計質(zhì)量。為此，本文采用基于知識的技術研究了飛機長桁類結構件的快速設計方

2、法，并在CATIA平臺上開發(fā)了基于知識的飛機長桁類結構件快速設計系統(tǒng)。論文主要內(nèi)容包括以下五個方面：
　　(1)以飛機長桁類結構件為對象進行特征劃分，采用參數(shù)化設計技術，構建結構件參數(shù)化特征模；
　　(2)在結構件設計過程中，直接調(diào)用簡單幾何形狀進行零件建模，易出現(xiàn)造型映射關系復雜，設計意圖不明確，設計流程難以統(tǒng)一等問題，因此以參數(shù)化特征模型為直接操作對象，提出基于特征層次的規(guī)范化結構件設計流程，實現(xiàn)設計方法的統(tǒng)一；

3、　　(3)由于復雜拼接曲面在操作過程中易出現(xiàn)曲面退化、曲面畸變等問題，使長桁類結構件設計流程的穩(wěn)定性與通用性難以保證，故以飛機復雜拼接曲面為研究對象，基于逆向工程思想，提出拼接曲面重構技術，以單片曲面實現(xiàn)對拼接曲面的擬合；
　　(4)針對長桁類結構件設計知識特性，運用面向對象的知識表達方式，根據(jù)結構件設計過程中實際問題的不同，劃分知識層次結構，建立飛機長桁類結構件快速設計系統(tǒng)庫，統(tǒng)籌管理各類設計知識與參數(shù)化特征模型，為問題求解所需