飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控編程技術(shù)研究.pdf

1、基于模型定義與特征的數(shù)控編程是數(shù)控編程技術(shù)的發(fā)展趨勢,是制造業(yè)實現(xiàn)自動化及 CAD/CAPP/CAM高度集成的關(guān)鍵。本文根據(jù)飛機結(jié)構(gòu)件的特點,研究了飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工編程技術(shù),以達(dá)到快速生成飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控程序的目的。主要做了如下幾方面的研究:
　　1)構(gòu)建了飛機結(jié)構(gòu)件MBD模型。通過分析MBD模型的數(shù)據(jù)集組成及結(jié)構(gòu),提出了MBD工藝模型快速生成方案,并建立了MBD工序模型。
　　2)歸納總結(jié)了飛機結(jié)構(gòu)件加工特征的結(jié)構(gòu)特點,使

2、用新的分類方式將加工特征分為簡單特征、復(fù)雜特征、簡單相交特征和復(fù)雜相交特征四類。提出了基于體分解的特征識別方法:首先將切削體分層簡化,再獲取各特征的分割面并按次序?qū)ζ溥M(jìn)行分割,最后按組合規(guī)則合并特征得到最大加工特征。
　　3)研究了飛機結(jié)構(gòu)件加工特征的數(shù)控工藝決策方法,提出了工序生成和工序內(nèi)槽特征加工元工步排序方法。對生成的最大加工特征進(jìn)行工序排列,并通過工序內(nèi)特征按次序與毛坯模型的布爾求差運算得到每道工序的 MBD工序模型毛坯。

3、制訂了加工元信息模板,提取相關(guān)的幾何信息與非幾何信息,作為依據(jù)進(jìn)行高速切削工藝規(guī)劃。
　　4)對高速切削環(huán)境下飛機結(jié)構(gòu)件的槽特征與筋特征進(jìn)行了刀軌規(guī)劃。分析了槽特征加工方案,及轉(zhuǎn)角加工的處理方式,并針對各種槽特征進(jìn)行了刀軌規(guī)劃。對常用筋特征加工方式及加工余量產(chǎn)生機理進(jìn)行分析,得出殘留高度與刀具直徑、刀具底角半徑、切削參數(shù)等的關(guān)系式,用以指導(dǎo)刀具的選擇和切削參數(shù)的設(shè)置,并通過幾種筋特征加工方式的對比得出最優(yōu)加工方式。
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