2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、電動(dòng)汽車(Electric Vehicle,EV)是目前交通低碳化發(fā)展的重要實(shí)現(xiàn)途徑,電動(dòng)汽車的大規(guī)模引入給電力系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)控帶來(lái)的新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。一方面,電動(dòng)汽車充電容易產(chǎn)生新的負(fù)荷高峰,嚴(yán)重影響系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性;另一方面,電動(dòng)汽車可以作為電池儲(chǔ)能設(shè)備或分布式電源,成為電力系統(tǒng)運(yùn)行的積極參與者。本文對(duì)含大規(guī)模電動(dòng)汽車的源荷互動(dòng)優(yōu)化調(diào)控進(jìn)行深入研究,主要工作如下:
  (1)在電動(dòng)汽車(Vehicle-to-Grid)V2G模型的

2、基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)用戶的交通行為特征進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,構(gòu)建電動(dòng)汽車能效電廠響應(yīng)能力評(píng)估模型,對(duì)一天中電動(dòng)汽車的有功和無(wú)功響應(yīng)能力進(jìn)行評(píng)估;
  (2)在系統(tǒng)靜態(tài)電壓穩(wěn)定裕度過(guò)低時(shí),提出針對(duì)電動(dòng)汽車的預(yù)防控制策略,通過(guò)削減充電負(fù)荷甚至反供電能降低系統(tǒng)負(fù)荷水平,提高電力系統(tǒng)的靜態(tài)電壓穩(wěn)定性;
  (3)在大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng)的背景下,提出電動(dòng)汽車能效電廠有功調(diào)度控制策略,通過(guò)優(yōu)化調(diào)度電動(dòng)汽車能效電廠出力,有效平抑風(fēng)電功率的波動(dòng),減輕對(duì)傳統(tǒng)

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