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1、世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)具有明顯的復(fù)雜性,是典型的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。其中的大量港口、船舶、航線等,都處于動(dòng)態(tài)演化的過程當(dāng)中。研究世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的演化及其演化動(dòng)力,可以從整體宏觀的角度考察世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的本質(zhì)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有助于深入了解并合理適應(yīng)世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò),從而科學(xué)制定相關(guān)建設(shè)規(guī)劃。目前對于世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的研究方法仍然較多的關(guān)注于個(gè)體和局部層面,雖然也取得了一些有益的成果,但是不可避免地缺失了許多整體層面的信息。而復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論可以利用對現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)學(xué)抽象,從整體的
2、視角來描述元素以及元素之間的相互作用和關(guān)系。
因此,本文利用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的基本理論與研究方法,將世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的港口視為網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn),將港口與港口之間的航線視為網(wǎng)絡(luò)中的邊,從而將世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的港口、航線及其復(fù)雜關(guān)系直觀地抽象為復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。本文主要著眼于世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)演化及其演化動(dòng)力研究。第一,在對中外學(xué)者研究現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)梳理和總結(jié)的基礎(chǔ)上,認(rèn)為應(yīng)當(dāng)以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的基本理論和基本研究方法為基礎(chǔ),并運(yùn)用改進(jìn)的演化假設(shè)和演化模型對
3、世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析;第二,明確了世界海運(yùn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的概念、主要特點(diǎn),以及世界海運(yùn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化的主要影響因素;第三,利用優(yōu)先連接原則,構(gòu)造出解決世界海運(yùn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化動(dòng)力研究問題的世界海運(yùn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化基本模型;第四,根據(jù)已構(gòu)建的世界海運(yùn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化基本模型,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),對模擬結(jié)果進(jìn)行比對和分析,并進(jìn)一步結(jié)合幾個(gè)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行對比分析;第五,根據(jù)世界海運(yùn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化基本模型的計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果,歸納總結(jié)了驅(qū)動(dòng)世界海運(yùn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化
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