機動車輛保險費率因子測算方法研究.pdf

1、我國在開放車險市場,在逐漸實施費率市場化的進程中,廣義線性模型逐漸成為非壽險精算定價中的重要統(tǒng)計方法之一,它在車險定價中具有巨大的發(fā)展空間。另外一方面,SAS作為統(tǒng)計分析功能最強大的商業(yè)軟件,在國內(nèi)外保險公司中廣泛使用。
　　本文通過對大量文獻的調(diào)研,介紹了非壽險保險產(chǎn)品定價的傳統(tǒng)方法以及廣義線性模型在處理保險數(shù)據(jù)中的實際運用,對財險產(chǎn)品尤其是車險的定價費率因子的調(diào)整和結(jié)構(gòu)進行了詳細的介紹與分析。
　　進一步研究發(fā)現(xiàn),考慮傳

2、統(tǒng)廣義線性模型存在的缺陷,如保險公司在進行分類費率厘定時未考慮潛在風險特征的影響,如駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣等變量。通過引入個體風險度量方法,利用廣義線性混合模型對分類費率厘定技術(shù)進行了擴展,更多得考慮個體保單風險的異質(zhì)性,通過車險定價中常用的獎懲系統(tǒng)因子進行索賠次數(shù)的風險度量,進一步完善了保險數(shù)據(jù)定價模型,為今后定價技術(shù)發(fā)展提供了參考依據(jù)。
　　另外,本文通過對保險公司(人保財險)和第三方咨詢機構(gòu)(德勤管理咨詢)調(diào)研并收集大量保單數(shù)據(jù),