汽車起動機噪聲分析及其改進研究.pdf

1、起動機是汽車起動系統(tǒng)的重要部件之一。通過對蓄電池的能量轉(zhuǎn)換，帶動發(fā)動機進行工作，使發(fā)動機可以克服阻力距進行正常運行。汽車開始工作的第一步就是起動，這個時候汽車內(nèi)的其他部件還沒有開始工作，而起動過程中所產(chǎn)生的異常噪聲，將會影響客戶對汽車整體質(zhì)量的判斷，所以必須對起動機的噪聲進行嚴格的控制。起動機噪聲已成為衡量汽車技術(shù)水平的重要指標，到目前為止，對于它的控制問題也顯得更加的突出了。
　　論文將型號QDY1257A的永磁直流減速起動機作

2、為主要研究對象。通過用戶的反應及試驗的測試表明，QDY1257A型起動機在減速階段存在著異常的噪聲。論文從理論與實驗兩個方面對異常噪聲加以分析。
　　首先，介紹了電機噪聲的研究現(xiàn)狀及噪聲測試技術(shù)，對各種噪聲測試技術(shù)進行了詳細論述，并根據(jù)起動機的結(jié)構(gòu)特點及異常噪聲的特點確定了異常噪聲實驗分析的方法。
　　其次，根據(jù)所確定的實驗分析方法，結(jié)合起動機自身結(jié)構(gòu)特點，用消去法確定了異常噪聲來源于起動機電機部位，并確定是減速階段的異常噪

3、聲。通過現(xiàn)有系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點，制作了不同碳刷數(shù)量、電樞壓入銅線槽數(shù)的樣機，采用LM S.Test.Lab噪聲與振動采集系統(tǒng)，排除了碳刷數(shù)量對噪聲的影響，獲得了起動機時間、轉(zhuǎn)速、噪聲信號之間的關(guān)系，從而分析得出起動機異常噪聲的主要頻率、聲壓級、階次等方面的特點，同時結(jié)合起動機的結(jié)構(gòu)特點得出異常噪聲與起動機轉(zhuǎn)子槽數(shù)之間的相關(guān)結(jié)論。
　　最后，根據(jù)試驗結(jié)果，用改善的方案在客戶處試裝驗證，并通過客戶認可，問題得到解決。同時也提出了減弱或消