民航機場通用航班信息顯示系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著信息化技術的不斷發(fā)展，越來越多的信息系統(tǒng)正被應用于企業(yè)的日常管理中，而信息化數(shù)據(jù)管理正是現(xiàn)代企業(yè)先進性的表現(xiàn)之一。面對日益復雜的業(yè)務需要，龐大的數(shù)據(jù)管理必須采用信息系統(tǒng)進行統(tǒng)一調度，統(tǒng)一管理，這樣既可以提高企業(yè)效率，又可以節(jié)約運行成本。機場作為大型服務型企業(yè)，早已將信息化管理納入日常管理。
　　機場信息化管理主要包含數(shù)據(jù)管理、信息顯示管理、業(yè)務管理、資源管理等方面。這其中面對于廣大旅客的就是航班信息顯示系統(tǒng)（以下簡稱航顯系統(tǒng)）

2、，即FlightInformation Display System(FIDS)。它可以將最新航班信息展現(xiàn)在機場內各個顯示終端上，方便旅客查看，同時，方便機場接送站人員的查詢。該系統(tǒng)的工作效率體現(xiàn)了機場整體信息化水平的高低。
　　傳統(tǒng)的航顯系統(tǒng)在使用中維護困難，無法提供豐富的數(shù)據(jù)顯示效果，不能依據(jù)業(yè)務需要及時修改顯示方案，為解決這些難題，我們設計開發(fā)了一套新的航顯系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用高擴展度、高穩(wěn)定性設計，將當今最先進的信息管理技術納

3、入其中。設計功能適用于實際機場業(yè)務需要，同時，支持業(yè)務擴展功能。在設計中，將平臺通用性和設備管理實用性雙向結合，增加了用戶管理需求，提高了系統(tǒng)工作效率，能夠應對機場顯示業(yè)務的高可管控性。
　　本系統(tǒng)采用J2EE技術，結合網(wǎng)絡應用，將管理控制和客戶端顯示分離，方便系統(tǒng)部署使用。多媒體技術、Java技術等都被使用在本航顯系統(tǒng)的客戶顯示方面，提供給乘客一個全新的視覺和交互體驗，豐富了航顯系統(tǒng)的顯示方式，提供了全方位的立體式服務。

4、　　本系統(tǒng)提升了機場對航顯各子系統(tǒng)的協(xié)調與自動化管理能力，解決了航顯設備的兼容性和航顯信息的多樣性問題，可以應對隨時變化的機場業(yè)務需要和旅客要求變化，適用于大型機場環(huán)境下的高負載使用，具有良好的穩(wěn)定性。
　　本系統(tǒng)采用MVC模式來進行設計，將系統(tǒng)的業(yè)務邏輯和數(shù)據(jù)顯示分離開來，其目的是實現(xiàn)Web系統(tǒng)的職能分工。系統(tǒng)設計采用了標準化設計，各個模塊之間可以靈活組合。數(shù)據(jù)處理較為獨立，避免數(shù)據(jù)格式干擾，提高系統(tǒng)自身適應能力，易維護、易管理

5、、易修改。顯示效果由模板設計器進行管理，數(shù)據(jù)處理內核由系統(tǒng)主體引擎負責建立，最終數(shù)據(jù)信息輸出終端則由各類顯示設備組成。系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)庫選用微軟的SQL2005,主體程序使用Java語言開發(fā)。主要目的是使得系統(tǒng)具有良好的兼容性、穩(wěn)定性和高效性。
　　本系統(tǒng)的服務內核主要采用了cache技術，將數(shù)據(jù)處理速度大幅提高。在數(shù)據(jù)提取后，系統(tǒng)將直接解析顯示模板，按照模板需要將數(shù)據(jù)插入其中，最終生成顯示頁面。
　　本系統(tǒng)采用后臺監(jiān)控數(shù)據(jù)上報

6、模式，每一臺顯示屏在規(guī)定時間內會訪問服務器，如果訪問沒有及時發(fā)生，那么系統(tǒng)將會立即給出警告提示。
　　本系統(tǒng)對硬件設備兼容性較好，顯示設備支持當前流行的液晶顯示屏，并兼容電子管顯示器等。設備的主要管理可以根據(jù)需要進行數(shù)量上的增添，也可以將已經存在的設備進行刪除，將設備資料進行修正等等。系統(tǒng)可以管控各類設備，將設備以圖標的形式顯示在系統(tǒng)相應位置上，以不同的樣式來顯示設備運行狀態(tài)，如設備是否處于工作狀態(tài)、是否出現(xiàn)運行錯誤等等。所有管理