高速鐵路CPⅢ平面控制網(wǎng)平差方法研究與程序設(shè)計(jì).pdf

1、中圖分類號(hào)鯉121244UDC625碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼!Q三3密級(jí)公玨高速鐵路CPIII平面控制網(wǎng)平差方法研究與程序設(shè)計(jì)ResearchonHighspeedRailwayCPIIIHorizontalControlNetworkAdjustmentMethodandProgramDesigning一一一作者姓名：歐陽(yáng)新學(xué)科專業(yè)：交通運(yùn)輸工程研究方向：線路勘測(cè)設(shè)計(jì)現(xiàn)代技術(shù)學(xué)院(系、所)：土木工程學(xué)院指導(dǎo)教師：宋占峰副教授副指導(dǎo)教師：論

2、文答辯日期型塵』!塑答辯委員會(huì)主席扭中南大學(xué)二。一四年五月高速鐵路CPIII平面控制網(wǎng)平差方法研究與程序設(shè)計(jì)摘要：近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路建設(shè)已普遍采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。高速鐵路CPIII網(wǎng)是鋪設(shè)無(wú)砟軌道和鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)的控制基準(zhǔn)。為保證無(wú)砟軌道的高平順性，不僅需要合理的控制網(wǎng)形和精確的測(cè)量系統(tǒng)，并且需要一種高效、精確的數(shù)據(jù)處理方法以確保CPIII網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)精度。本文基于無(wú)砟軌道實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，以高速鐵路平面控制網(wǎng)的測(cè)量數(shù)據(jù)粗差探測(cè)方法、CPIII控制

3、網(wǎng)精度指標(biāo)、自由網(wǎng)平差和約束網(wǎng)平差方法及其相應(yīng)的控制網(wǎng)平差程序設(shè)計(jì)為主要研究對(duì)象，著重分析了CPIII控制網(wǎng)的平差基準(zhǔn)、網(wǎng)形強(qiáng)度和觀測(cè)精度等三類控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。主要研究?jī)?nèi)容包括：(1)基于CPIII平面網(wǎng)獨(dú)特網(wǎng)形和平差理論，提出CPIII網(wǎng)獨(dú)立閉合環(huán)數(shù)目的確定和閉合環(huán)搜索方法；介紹了CPIII網(wǎng)的數(shù)學(xué)模型及精度評(píng)定公式，為后文平差方法研究提供理論基礎(chǔ)。(2)采用三種不同基準(zhǔn)坐標(biāo)系，進(jìn)行平面控制網(wǎng)點(diǎn)近似坐標(biāo)的計(jì)算，并分析近似坐標(biāo)對(duì)自由