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文檔簡介
1、多徑信號是影響GNSS(Global Navigation Satellite System)高精度接收機(jī)測量精度的顯著誤差源，多徑抑制方法一直是衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的瓶頸和研究熱點(diǎn)。本文以“十一五”及“十二五”某預(yù)研課題為背景，重點(diǎn)研究了GNSS接收機(jī)的抗多徑技術(shù)。
首先，研究了多徑信號特性及其對接收機(jī)測距性能的影響，通過建立存在多徑時(shí)的接收信號模型，分析了多徑環(huán)境下的自相關(guān)函數(shù)和延遲鎖定環(huán)。其次，研究了抗多徑天線技術(shù)，通過分析天線
2、性能對多徑信號的影響，提出了天線輻射體和扼流圈的設(shè)計(jì)原則，并通過測試驗(yàn)證了抗多徑天線的性能。再次，研究了抗多徑算法，通過對目前常用的多徑消除技術(shù)的分析，選擇了基于序列相關(guān)器的延遲鎖定環(huán)補(bǔ)償技術(shù)作為多徑消除算法，并采用實(shí)驗(yàn)室測試和實(shí)際收星測試驗(yàn)證了該算法的有效性。最后，研究了抗多徑性能測試評估手段，從多徑環(huán)境軟件仿真系統(tǒng)構(gòu)建和抗多徑實(shí)驗(yàn)室模擬測試環(huán)境構(gòu)建兩方面進(jìn)行了闡述和驗(yàn)證。
本文的研究成果可以為GNSS高精度接收機(jī)抗多徑技術(shù)
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