基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶價(jià)格評(píng)估方法研究.pdf

1、船舶是航運(yùn)市場(chǎng)的基本要素。隨著我國(guó)航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展和航運(yùn)相關(guān)活動(dòng)的日漸頻繁,對(duì)于船舶價(jià)格評(píng)估服務(wù)的需求日漸增多。在船舶買(mǎi)賣(mài)、融資租賃、抵押登記、保險(xiǎn)、拍賣(mài)以及其他相關(guān)活動(dòng)中,都需要有客觀、公正的船舶價(jià)格評(píng)估服務(wù)作為支撐。
　　為了準(zhǔn)確全面地反映船舶價(jià)格,本文對(duì)影響船舶價(jià)格的因素進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析,將其分為船舶技術(shù)特征因素、市場(chǎng)因素、船舶交易因素以及外部性因素,并根據(jù)船型和船齡對(duì)影響船舶價(jià)格的因素進(jìn)行篩選。根據(jù)當(dāng)前我國(guó)船舶價(jià)格評(píng)估

2、方法的使用現(xiàn)狀,對(duì)重置成本法、收益法和市場(chǎng)法各自的特點(diǎn)、適用范圍以及優(yōu)缺點(diǎn)做了分析,并對(duì)三種方法進(jìn)行了比較。
　　利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)高度非線性運(yùn)算能力以及通過(guò)學(xué)習(xí)樣本數(shù)據(jù)即可對(duì)事物復(fù)雜內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行精確計(jì)算的特點(diǎn),將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于船舶價(jià)格評(píng)估中。利用從克拉克松獲取的2009年4月到2012年10月297個(gè)靈便型干散貨船的交易數(shù)據(jù),建立了基于船齡、載重噸、新造船價(jià)格、一年期期租費(fèi)率、航速、油耗的船齡小于20年的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,以及