港口集裝箱物流園區(qū)用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度控制指標(biāo)研究——以重慶為例.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速的發(fā)展，港口作為國(guó)家形象對(duì)外展示的一個(gè)窗口，其地位得到了不斷提升，相應(yīng)的推動(dòng)了港口集裝箱物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)。為了能充分發(fā)揮港口集裝箱物流園區(qū)的流通功能，減少和避免園區(qū)土地資源的閑置浪費(fèi)，就迫切需要對(duì)港口集裝箱物流園區(qū)用地的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度進(jìn)行研究，以合理的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度控制指標(biāo)引導(dǎo)港口物流園區(qū)科學(xué)發(fā)展。
　　本文首先對(duì)港口集裝箱物流園區(qū)用地及開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的相關(guān)概念進(jìn)行了闡述，在此基礎(chǔ)上比較分析了國(guó)內(nèi)外港口集裝箱物流園區(qū)

2、用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度控制指標(biāo)的現(xiàn)狀，然后采用PENT分析法重點(diǎn)分析了影響港口集裝箱物流園區(qū)用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度控制指標(biāo)的因素，并構(gòu)建了影響因素的指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)，最后通過(guò)本文提出的港口集裝箱物流園區(qū)用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度指標(biāo)測(cè)算思路定量的求出了指標(biāo)值，其實(shí)用性在案例分析中得以驗(yàn)證。
　　本文最主要的創(chuàng)新之處在于提出了定量化計(jì)算港口集裝箱物流園區(qū)用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度控制指標(biāo)的方法，解決了實(shí)踐中園區(qū)用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度指標(biāo)確定存在的主觀(guān)性過(guò)大，針對(duì)性不強(qiáng)等問(wèn)題。其它創(chuàng)新點(diǎn)為將PE