節(jié)能電梯再生能量饋網(wǎng)系統(tǒng)研究.pdf

1、電梯節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)，能顯著改善現(xiàn)代建筑電器能耗，對(duì)能源節(jié)約利用意義重大。目前，垂直電梯普遍采用投入能耗電阻的方式，來(lái)消耗掉電梯特殊工況下的再生能量，以避免該能量對(duì)其它器件的損害。該方式雖然解決了再生能量帶來(lái)的不利影響，但是電阻的發(fā)熱惡化了電梯工作環(huán)境，為此而配置的空調(diào)系統(tǒng)還將帶來(lái)二次能耗。針對(duì)該部分再生能量，本文展開(kāi)了電梯再生能量分析與饋網(wǎng)回收技術(shù)的研究。主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 本文首先分析了電梯產(chǎn)生再生能量的特殊工況。

2、在分析了國(guó)內(nèi)外針對(duì)該能量的不同利用思想后，本文擬采取通過(guò)將再生能量饋入電網(wǎng)，而實(shí)現(xiàn)電梯節(jié)能的目的。該方法基于電能變換技術(shù)，故本文重點(diǎn)討論分析了并網(wǎng)用逆變器及其驅(qū)動(dòng)波形調(diào)制技術(shù)。
　　 在確定了再生能量利用方式后，本文確定了節(jié)能電梯再生能量饋網(wǎng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，對(duì)各功能模塊做出了具體區(qū)分。結(jié)合各模塊擬實(shí)現(xiàn)的功能，本文給出了具體的電路原理設(shè)計(jì)。
　　 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，本文對(duì)逆變模塊及并網(wǎng)系統(tǒng)分別進(jìn)行了數(shù)學(xué)模型分析，并建

3、立有相應(yīng)的系統(tǒng)模型。在對(duì)比分析了采用不同濾波形式的并網(wǎng)系統(tǒng)后，本文選擇了采用帶LCL濾波的并網(wǎng)模式，并對(duì)LCL濾波器的相關(guān)參數(shù)設(shè)計(jì)做了進(jìn)一步的分析與整定。
　　 本文還重點(diǎn)分析了系統(tǒng)的控制策略。對(duì)比分析了不同電流反饋下，系統(tǒng)的穩(wěn)定性。確定了采用電容電流內(nèi)環(huán)反饋，輸出電流外環(huán)反饋的雙閉環(huán)反饋策略；并對(duì)該策略下，相關(guān)參數(shù)的配置情況做了相應(yīng)分析與整定。
　　 最后，本文在matlab軟件下，對(duì)上面設(shè)計(jì)的饋網(wǎng)系統(tǒng)及其控制策略進(jìn)行