供應(yīng)鏈視角下基于JIT的庫存模型研究.pdf

1、隨著科技尤其是信息技術(shù)的的飛速發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化進程持續(xù)加快，企業(yè)之間的全球化競爭格局逐漸形成，這給企業(yè)帶來了兩方面的影響：一方面，企業(yè)面臨著更大的市場需求；另一方面，企業(yè)也面臨著來自全球企業(yè)的激烈競爭。在這種形勢之下，單個企業(yè)僅僅依靠自身資源已經(jīng)不足以在市場上立于不敗之地了，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈之間的競爭。如何才能有效的提升企業(yè)以及企業(yè)所在供應(yīng)鏈的競爭力成為一個有著十分重要的理論價值和現(xiàn)實意義的課題。在這個背景下，JIT供

2、應(yīng)鏈管理思想因其在成本控制，快速響應(yīng)市場需求等方面的優(yōu)勢在企業(yè)界得到了大力推廣，并在實踐中贏得了巨大的聲譽，學(xué)術(shù)界對JIT供應(yīng)鏈管理思想也因此保持著持續(xù)的研究熱情。
　　本文通過對處于實施JIT供應(yīng)鏈不同階段的企業(yè)以及企業(yè)所在供應(yīng)鏈進行研究，試圖指導(dǎo)這些企業(yè)做出最優(yōu)的庫存、采購與送貨決策。
　　實施JIT供應(yīng)鏈制度尚處于初級階段的企業(yè)，處于數(shù)量折扣、缺貨等傳統(tǒng)供應(yīng)鏈因素和JIT供應(yīng)鏈共同的影響下，本文探討了處于該階段的企業(yè)如

3、何做出最優(yōu)的訂貨批量及送貨策略決策，然后分析了固定運輸成本及單位缺貨成本等因素對訂貨批量、總成本及送貨時點選擇的影響。并據(jù)此得出相關(guān)結(jié)論：固定運輸成本較高的時候，企業(yè)傾向于減少送貨次數(shù)；單位缺貨成本較大時，增加訂貨批量對企業(yè)更優(yōu)。
　　至于實施JIT供應(yīng)鏈制度比較成熟的企業(yè)，國內(nèi)外有很多學(xué)者對此進行了研究。本文試圖對完善該領(lǐng)域內(nèi)的研究做出一點貢獻，探討了多級復(fù)雜結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)如何決策最優(yōu)的訂貨批量和最優(yōu)送貨策略。本文首先研究

4、了需求確定情況下三級復(fù)雜結(jié)構(gòu)JIT供應(yīng)鏈，即多原材料供應(yīng)商，單一制造商以及多零售商組成的JIT供應(yīng)鏈如何做出最優(yōu)決策，然后將該供應(yīng)鏈總成本與傳統(tǒng)模式下的供應(yīng)鏈總成本做以比較，并據(jù)此得出結(jié)論：隨著訂購批量的增大，企業(yè)實施JIT制度與實施傳統(tǒng)供應(yīng)鏈制度相比所得到的相對收益也越大。隨后重點討論了需求不確定情況下三級復(fù)雜結(jié)構(gòu)JIT供應(yīng)鏈如何做出最優(yōu)決策——建立了相應(yīng)的決策模型，給出了數(shù)值算例，并利用遺傳算法對最優(yōu)的訂貨批量以及最優(yōu)的送貨策略做出