高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)模型研究.pdf

1、近些年我國(guó)高速公路有了很快的發(fā)展，在高速公路建設(shè)取得一定的成績(jī)的同時(shí)，對(duì)于高速公路管理者而言，面臨著的嚴(yán)峻問題就是如何管理這些日益增長(zhǎng)的高速公路資產(chǎn)。在我國(guó)一般由集團(tuán)化的有限責(zé)任公司作為高速公路的運(yùn)營(yíng)主體，來對(duì)高速公路資產(chǎn)進(jìn)行管理，而績(jī)效評(píng)價(jià)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的先進(jìn)的工具。通過績(jī)效評(píng)價(jià)掌握資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)狀況，以便做出科學(xué)合理的管理決策，并通過績(jī)效結(jié)果進(jìn)行管理者的績(jī)效激勵(lì)，提高管理者的積極性，盡可能使委托人與代理人之間的目標(biāo)一致，降低委托代理成本

2、。所以建立起科學(xué)合理的績(jī)效評(píng)價(jià)體系就顯得尤為重要?；谶@一考慮通過分析我國(guó)現(xiàn)行績(jī)效評(píng)價(jià)方法和高速公路的特點(diǎn)及管理體制，建立起適合我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)公司的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。
　　1.對(duì)現(xiàn)行企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的具體內(nèi)容進(jìn)行了探討，包括：企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的具體內(nèi)容、要素的組成、及其績(jī)效評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)，尤其重點(diǎn)分析了績(jī)效評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)，指出了理論基礎(chǔ)對(duì)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系建立的影響；探討了我國(guó)現(xiàn)行企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的方法國(guó)有資本金效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)法和平衡計(jì)分卡法，分析了兩

3、種績(jī)效評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)。
　　2.對(duì)我國(guó)高速公路資產(chǎn)特性（包括經(jīng)濟(jì)特性和物理特性）和管理體制進(jìn)行了分析?？偨Y(jié)概括了現(xiàn)行管理體制的分類，分析了各管理體制下的優(yōu)缺點(diǎn)，針對(duì)這些管理體制概括了具有普遍性的也是較為嚴(yán)重的問題，并結(jié)合存在的問題提出了一些解決意見和建議。
　　3.在了解了績(jī)效評(píng)價(jià)的幾種方法和高速公路的特點(diǎn)后，基于平衡計(jì)分卡法和國(guó)有資本金效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方法建立起了適合我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)公司的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，從財(cái)務(wù)層面、顧客層面、內(nèi)部