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文檔簡介
1、氣動技術具有一系列顯著優(yōu)點:價格低廉,結構簡單,工作可靠,無污染,氣動技術在工業(yè)生產中得到了越來越廣泛的應用,己成為自動化不可缺少的重要手段。 由于氣體的可壓縮性,氣缸的摩擦力,比例閥的非線性以及系統(tǒng)參數易受環(huán)境的影響等這些特點在很大程度上增加了氣動位置控制系統(tǒng)的控制難度,很難滿足工業(yè)上高精度的定位要求。 《滑??刂圃跉鈩游恢盟欧到y(tǒng)中的應用》是SMC技術中心承接的國際交流合作課題項目之一。為進一步開發(fā)出高精度的氣動定位
2、系統(tǒng)作準備。同時展示氣動控制元件的產品性能,更可作為一個實驗裝置,為本科同學開設控制理論實踐課程搭建一個良好的試驗平臺。 選用SMC公司的MQQTB16-50D直線氣缸作為系統(tǒng)的執(zhí)行元件,但其摩擦力的嚴重非線性和氣缸兩腔的非對稱性等特點,加大了對該系統(tǒng)進行伺服控制的難度。 本文對閥控缸的氣動位置特性進行了研究,建立了閥控缸系統(tǒng)的非線性數學模型,以及氣缸的非線性摩擦力的數學模型;在此基礎上,并在Matlab/Simulin
3、k環(huán)境下對氣動比例位置系統(tǒng)進行了滑??刂婆c模糊滑模控制的,有摩擦力條件下的數學仿真。仿真結果表明,模糊滑??刂品椒塬@得更好的動態(tài)特性,與控制效果。 實驗前,首先解決了直缸位置伺服系統(tǒng)死區(qū)測定及校正,增益K值論域的不對稱性修改,狀態(tài)反饋的物理實現等關鍵技術,然后進行Matlab/Simulink下的RTW半實物仿真實驗。模糊滑??刂破魇沟孟到y(tǒng)軌跡既能快速趨近滑模面又能減弱抖動,并且對于外界條件的變化,如負載的變化,氣源壓力的變化
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