鐵路車站通過能力計算方法研究與系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、正確評價分析車站通過能力，對于提高整個鐵路運輸能力、充分利用設(shè)備、優(yōu)化運輸組織工作以及提高鐵路運輸管理效率都有十分重要的意義。我國鐵路車站通過能力計算方法主要以利用率計算為核心，應(yīng)用了概率統(tǒng)計、經(jīng)驗近似、表格分析和計算機輔助等手段，在實際使用中暴露出了一些問題，如沒有將車站作為統(tǒng)一整體進行計算、空費系數(shù)難以確定等。 本論文分析了我國鐵路運輸?shù)男绿攸c，針對車站通過能力傳統(tǒng)計算方法上的一些弊端，提出了基于圖解法的鐵路車站通過能力計算

2、方法，并按照軟件工程規(guī)范完成了鐵路車站通過能力計算軟件系統(tǒng)的需求與設(shè)計，重點介紹了系統(tǒng)的技術(shù)難點和解決措施，最后結(jié)合案例對車站通過能力計算方法與軟件系統(tǒng)功能進行了測試與改進，完成了預(yù)期目標。 本文的主要工作步驟及內(nèi)容如下： 1、介紹與分析了國內(nèi)外鐵路車站通過能力計算方法，以及我國傳統(tǒng)車站通過能力計算方法上的一些弊端。 2、構(gòu)建了車站作業(yè)動態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型，提出了新的車站通過能力計算思路與計算機求解步驟。 3、提