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文檔簡(jiǎn)介
1、 本論文首先介紹了鐵路樞紐通過(guò)能力的概念及其組成,通過(guò)逐一分析國(guó)內(nèi)外鐵路樞紐通過(guò)能力的計(jì)算方法,指出了這些方法存在的缺點(diǎn);在此基礎(chǔ)上,詳細(xì)介紹了本文采用的鐵路樞紐通過(guò)能力計(jì)算的理論方法;按照用戶(hù)考慮能力的需求和不同著眼點(diǎn),提出了多種計(jì)算策略、多種優(yōu)先級(jí)分配的計(jì)算方法;完成了鐵路樞紐通過(guò)能力計(jì)算系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)工作,建立起系統(tǒng)設(shè)備庫(kù)、列流徑路庫(kù)、銜接方向庫(kù)、數(shù)據(jù)核查庫(kù)、結(jié)果存儲(chǔ)庫(kù)等;最后以北京樞紐為例,詳細(xì)介紹了應(yīng)用該系統(tǒng)來(lái)計(jì)算
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