柴油機(jī)故障模式與失效分析及系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、柴油機(jī)作為汽車、工程機(jī)械、船舶和電站機(jī)組的動(dòng)力,在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位?？煽啃约夹g(shù)作為一種重要的保障技術(shù),對(duì)于保障安全生產(chǎn),推動(dòng)柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和性能改進(jìn),預(yù)防和預(yù)測(cè)故障發(fā)生,評(píng)估柴油機(jī)可靠性水平,減少與故障相關(guān)的維修資源和維修費(fèi)用有著極其重要的意義。本文將失效模式響分析(FMEA)運(yùn)用到柴油機(jī)中,能夠在產(chǎn)品的開發(fā)初期發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)或制造不足,提出改善對(duì)策,縮短項(xiàng)目研制時(shí)間、降低項(xiàng)目成本,降低產(chǎn)品投入市場(chǎng)后的失效風(fēng)險(xiǎn)。具體研究?jī)?nèi)容如下:

2、>　　(1)從統(tǒng)計(jì)的角度對(duì)柴油機(jī)外反饋可靠性信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)預(yù)處理,以汽缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)連桿為例,應(yīng)用Weibull分析方法得到柴油機(jī)及其零部件的失效規(guī)律。通過對(duì)柴油機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)中可靠性試驗(yàn)產(chǎn)生的微觀可靠性信息的分析處理可以找到柴油機(jī)及其零部件失效的更深層次的原因。從而為柴油機(jī)的可靠性分析與評(píng)定提供了大量客觀的依據(jù)。
　　(2)對(duì)柴油機(jī)全壽命周期內(nèi)的FMAE工作做了詳盡的分析。為充分考慮柴油機(jī)設(shè)計(jì)、開發(fā)過程中潛在故障模式對(duì)部件及

3、整機(jī)的影響,提高柴油機(jī)的可靠性,在對(duì)柴油機(jī)FMEA分析要素分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,建立了一套柴油機(jī)自動(dòng)化FMEA系統(tǒng)。提出了一種新的柴油機(jī)故障編碼方法,并對(duì)相關(guān)柴油機(jī)零部件的故障模式及其影響進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
　　(3)以VisualStudio.net2005C＃作為開發(fā)平臺(tái),選用Oracle9數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障模式影響分析系統(tǒng)。分析了自動(dòng)化FMAE體系結(jié)構(gòu)和推理流程,對(duì)柴油機(jī)FMEA的需求分析、數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)