運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)理論與方法研究.pdf

1、目前國(guó)內(nèi)理論界和實(shí)際工作者對(duì)運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)理論和方法的研究比較散亂，造成理論滯后于實(shí)踐的局面，這種現(xiàn)象已影響到運(yùn)輸業(yè)的健康有序發(fā)展。因此，有必要從運(yùn)輸業(yè)的一般性角度出發(fā)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)理論和方法的研究，形成較為完善的運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)理論框架，用以指導(dǎo)我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)實(shí)踐，促進(jìn)我國(guó)運(yùn)輸業(yè)良性發(fā)展。 本文以運(yùn)輸服務(wù)為研究對(duì)象，在明確運(yùn)輸服務(wù)的概念及其特征的基礎(chǔ)上，通過(guò)總結(jié)、分析運(yùn)輸服務(wù)的現(xiàn)有定價(jià)理論、定價(jià)方法，分析我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)實(shí)踐

2、，提出了具有普遍指導(dǎo)意義的運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)理論，并探討了我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)的合理定價(jià)方法問(wèn)題。 根據(jù)上述研究思路，本文的創(chuàng)新點(diǎn)和結(jié)論主要包括： 1.在總體的研究框架上，全面論述了運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)涵，明確提出用“運(yùn)輸服務(wù)”代替“運(yùn)輸產(chǎn)品”來(lái)指代運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出品。從運(yùn)輸業(yè)的一般性角度出發(fā)，對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的定價(jià)理論和方法進(jìn)行探討，初步形成了運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)的系統(tǒng)性理論框架。 2.在局部的研究思路上，一是明確提出服務(wù)質(zhì)量的差異對(duì)運(yùn)輸成本和運(yùn)輸服

3、務(wù)的消費(fèi)者感知利益的影響；二是在前人研究成果的基礎(chǔ)上，提出依據(jù)供求雙方對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的價(jià)值評(píng)估來(lái)制定運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格，并主要從運(yùn)輸需求層次和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量層次兩個(gè)維度對(duì)運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)行劃分，以探討運(yùn)輸服務(wù)價(jià)值增量在消費(fèi)者和運(yùn)輸企業(yè)之間的分配，并據(jù)以討論不同運(yùn)輸服務(wù)的定價(jià)。 3.認(rèn)為政府有必要以較低的運(yùn)價(jià)保證低收入群體的基礎(chǔ)性運(yùn)輸需求的實(shí)現(xiàn)。而對(duì)于機(jī)動(dòng)性運(yùn)輸服務(wù)和較高質(zhì)量的基礎(chǔ)性運(yùn)輸服務(wù)的定價(jià)，企業(yè)可以獲取一定比例的運(yùn)輸服務(wù)價(jià)值增量。