運輸服務(wù)定價理論與方法研究.pdf

1、目前國內(nèi)理論界和實際工作者對運輸服務(wù)定價理論和方法的研究比較散亂，造成理論滯后于實踐的局面，這種現(xiàn)象已影響到運輸業(yè)的健康有序發(fā)展。因此，有必要從運輸業(yè)的一般性角度出發(fā)，加強對運輸服務(wù)定價理論和方法的研究，形成較為完善的運輸服務(wù)定價理論框架，用以指導(dǎo)我國運輸服務(wù)定價實踐，促進(jìn)我國運輸業(yè)良性發(fā)展。 本文以運輸服務(wù)為研究對象，在明確運輸服務(wù)的概念及其特征的基礎(chǔ)上，通過總結(jié)、分析運輸服務(wù)的現(xiàn)有定價理論、定價方法，分析我國運輸服務(wù)定價實踐

2、，提出了具有普遍指導(dǎo)意義的運輸服務(wù)定價理論，并探討了我國運輸服務(wù)的合理定價方法問題。 根據(jù)上述研究思路，本文的創(chuàng)新點和結(jié)論主要包括： 1.在總體的研究框架上，全面論述了運輸服務(wù)的內(nèi)涵，明確提出用“運輸服務(wù)”代替“運輸產(chǎn)品”來指代運輸業(yè)的產(chǎn)出品。從運輸業(yè)的一般性角度出發(fā)，對運輸服務(wù)的定價理論和方法進(jìn)行探討，初步形成了運輸服務(wù)定價的系統(tǒng)性理論框架。 2.在局部的研究思路上，一是明確提出服務(wù)質(zhì)量的差異對運輸成本和運輸服

3、務(wù)的消費者感知利益的影響；二是在前人研究成果的基礎(chǔ)上，提出依據(jù)供求雙方對運輸服務(wù)的價值評估來制定運輸服務(wù)價格，并主要從運輸需求層次和運輸服務(wù)質(zhì)量層次兩個維度對運輸服務(wù)市場進(jìn)行劃分，以探討運輸服務(wù)價值增量在消費者和運輸企業(yè)之間的分配，并據(jù)以討論不同運輸服務(wù)的定價。 3.認(rèn)為政府有必要以較低的運價保證低收入群體的基礎(chǔ)性運輸需求的實現(xiàn)。而對于機動性運輸服務(wù)和較高質(zhì)量的基礎(chǔ)性運輸服務(wù)的定價，企業(yè)可以獲取一定比例的運輸服務(wù)價值增量。