股份制鐵路定價方法與定價模型研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、股份制鐵路公司應(yīng)采用市場調(diào)節(jié)價和政府指導(dǎo)價并存的定價形式，結(jié)合使用成本定價或市場定價兩種方法。 股份制鐵路的運價分運價水平和運價形式兩部分，運價水平是運價的基本構(gòu)成。股份制鐵路公司在各期制訂的基準(zhǔn)運價應(yīng)是鐵路公司的長期變動成本加上期望權(quán)益投資報酬。實際的運價會圍繞著基準(zhǔn)運價上下波動。下限是鐵路的短期變動成本，上限是鐵路運輸?shù)娜康暮侠沓杀竞秃戏ǖ淖罡叩耐顿Y回報合計。 本論文的主要創(chuàng)新點在于：從股份制鐵路公司的資本結(jié)構(gòu)和其

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