V公司ATO模式下計劃控制過程及方法研究.pdf

1、長期以來，大批量生產(chǎn)方式由于其規(guī)模效應(yīng)一直在制造業(yè)中占有主要的地位。但近幾十年來，市場環(huán)境發(fā)生了重大的變化，制造業(yè)本身正經(jīng)歷著變革的過程。從庫存生產(chǎn)到精益生產(chǎn)，從大量生產(chǎn)到大規(guī)模定制生產(chǎn)再到面向顧客定制模式，無不反映出需求的差異化、多元化的生產(chǎn)、經(jīng)營模式所帶來的變化。大規(guī)模定制乃至面向顧客的小批，多品種定制生產(chǎn)越來越成為制造業(yè)新的發(fā)展趨勢。然而，面向顧客定制的多品種、小批量生產(chǎn)的企業(yè)，由于需求的不確定性強、生產(chǎn)重復(fù)性低等原因，其生產(chǎn)運營

2、過程的計劃與控制十分復(fù)雜。 隨著成為世界制造業(yè)大國的進程，中國的制造業(yè)正面臨著前所未有的發(fā)展機遇，也感受到全球競爭環(huán)境下生存和發(fā)展的壓力。在面向顧客定制的模式下，企業(yè)面對的是更加變化和個性化的需求環(huán)境，而顧客對企業(yè)快速滿足顧客要求的能力也提出更高的要求。因此，企業(yè)能否實現(xiàn)良好的運營效率，快速響應(yīng)顧客的要求，不只關(guān)乎企業(yè)盈利率的高低，更關(guān)乎其生存。 軌道車輛及相關(guān)零部件的生產(chǎn)，有著品種規(guī)格多、單品種規(guī)格需求量少，以及不同項

3、目間相同品種規(guī)格重復(fù)應(yīng)用少的特點，是一個典型的面向顧客定制生產(chǎn)的行業(yè)。尤其是行業(yè)中的零部件生產(chǎn)企業(yè)更是存在著多品種、小批量、異常因素多、生產(chǎn)裝配線轉(zhuǎn)換頻繁等諸多問題。在這樣的生產(chǎn)方式下，企業(yè)的生產(chǎn)過程具有動態(tài)多變性，而且這種動態(tài)變化性不僅僅存在于企業(yè)本身，還擴展到了包括供應(yīng)商在內(nèi)的整個供應(yīng)鏈。采購和外協(xié)的零部件的及時供應(yīng)成為企業(yè)是否能夠按時完成合同交貨期的一個最關(guān)鍵的因素之一，供應(yīng)商的資源和生產(chǎn)能力也成為企業(yè)的計劃內(nèi)容的一部分。因此，依

4、照傳統(tǒng)的大批生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)計劃與控制方法已不能滿足面向顧客定制生產(chǎn)管理的需要。在軌道車輛行業(yè)中，如何建立有效的生產(chǎn)計劃與控制系統(tǒng)，以快速響應(yīng)顧客和異常變化的要求，克服行業(yè)中普遍存在的交貨延期問題，是企業(yè)所關(guān)心的重要課題。 本文通過對一家提供軌道車輛關(guān)鍵部件的裝配型企業(yè)現(xiàn)有的運營、計劃模式和存在問題的分析，結(jié)合企業(yè)自身和其項目、產(chǎn)品的特點，探討了在按訂單裝配（Assembly to Order - ATO）模式下，生產(chǎn)計劃、控制