基于Partnering模式的建設(shè)工程項(xiàng)目沖突處理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著建筑市場的全球化進(jìn)程的加快,建筑市場的競爭加劇,使得建設(shè)項(xiàng)目中的沖突日益激烈,為了有效地改善建設(shè)項(xiàng)目各參與方之間的關(guān)系,營造一個(gè)相互信任、互惠互利的"多贏"的工作氛圍,20世紀(jì)80年代,美國率先提出并發(fā)展了一種新的工程項(xiàng)目管理模式--partnering模式.隨后,該模式在英國、澳大利亞、香港、臺(tái)灣等國家和地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用,在工程項(xiàng)目質(zhì)量、成本和進(jìn)度的控制上取得了較好的效果,而且大大減少了爭議和糾紛的發(fā)生. Partne

2、ring模式之所以能有效地減少?zèng)_突的發(fā)生,除了其團(tuán)隊(duì)合作、相互溝通、創(chuàng)造共贏的理念為項(xiàng)目參與各方提供了相互信任的工作環(huán)境之外,還因?yàn)槠溆行У臎_突處理機(jī)制.本文通過借鑒沖突管理理論和制造業(yè)中的沖突處理技術(shù),對partnering模式的沖突處理系統(tǒng)進(jìn)行理論和應(yīng)用的研究. 首先,運(yùn)用沖突管理理論分析采用partnering模式的建設(shè)工程項(xiàng)目沖突產(chǎn)生的主要原因,總結(jié)沖突管理理論中沖突動(dòng)態(tài)發(fā)展的過程,從partnering模式運(yùn)行的四個(gè)階

3、段分析沖突強(qiáng)度的發(fā)展變化過程.其次,借鑒制造業(yè)中計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制的理念,結(jié)合建筑業(yè)的特點(diǎn),構(gòu)建沖突處理系統(tǒng)的整體框架,包括監(jiān)控、處理、服務(wù)三大系統(tǒng).在處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,提出了基于計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的一般沖突處理程序、基于partnering研討會(huì)的沖突處理程序以及緊急處理程序三者相結(jié)合的沖突處理程序,分層次解決不同強(qiáng)度的沖突.同時(shí)構(gòu)建合作伙伴網(wǎng)、沖突處理數(shù)據(jù)庫,引入"影子伙伴"等沖突管理的方法.接著,從系統(tǒng)的建立、沖突的識別、沖突的分析和處理、