基于系統(tǒng)動力學(xué)的人民幣匯率決定模型.pdf

1、關(guān)于人民幣匯率決定模型的研究，很多采用的是計量分析法，缺乏對模型內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制的分析。同時，西方匯率決定模型以自由貿(mào)易、資本市場開放等為前提條件，較少涉及發(fā)展中國家的匯率決定問題。
　　 針對以上情況，選擇系統(tǒng)動力學(xué)方法來建立模型，將實(shí)際系統(tǒng)定性和定量兩方面的信息有機(jī)地融合在一起，從而克服了計量分析法忽視模型內(nèi)部機(jī)制的缺陷，并且把西方匯率決定理論應(yīng)用在人民幣匯率決定中，最終建立有中國特色的人民幣匯率決定模型。
　　 本文對

2、人民幣匯率決定系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，從進(jìn)出口兩個角度描述了人民幣匯率決定系統(tǒng)的因果關(guān)系圖，定性地揭示了人民幣匯率決定系統(tǒng)的運(yùn)行和控制機(jī)制；
　　 根據(jù)系統(tǒng)因果關(guān)系圖，給出系統(tǒng)流圖，用系統(tǒng)動力學(xué)專用仿真軟件VensimTM建立了人民幣匯率決定系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)仿真模型，從定量的角度對系統(tǒng)進(jìn)一步分析；針對此模型，采用系統(tǒng)動力學(xué)有效性檢驗(yàn)方法進(jìn)行了檢驗(yàn)，確保模型所獲信息與行為真實(shí)地反映實(shí)際系統(tǒng)的特征和變化規(guī)律；最后，設(shè)計了四種方案進(jìn)行政策