BOT模式在高速公路項(xiàng)目中應(yīng)用性研究.pdf

1、根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ?，?條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱為“7918網(wǎng)”，總規(guī)模約8.5萬公里。根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，我國高速公路未來建設(shè)所需靜態(tài)投資約為2.1萬億元。如此龐大的資金需求，需要我們認(rèn)真研究我國高速公路投融資現(xiàn)狀及特點(diǎn)，分析存在問題，進(jìn)一步改革和完善高速公路投融資體制，探索一條行之有效的高速公路融資模式。

2、 本論文通過對BOT模式在高速公路項(xiàng)目中的應(yīng)用性研究，主要運(yùn)用戰(zhàn)略管理、生產(chǎn)運(yùn)營管理、創(chuàng)新與變革管理的理論和方法，從實(shí)踐應(yīng)用的角度進(jìn)行總結(jié)分析和論證，提出了高速公路BOT模式發(fā)展的相關(guān)戰(zhàn)略對策。 論文共分五章十八節(jié)。首先充分分析了國內(nèi)高速公路投融資形勢，闡述了BOT項(xiàng)目應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)意義；其次詳細(xì)介紹了高速公路BOT模式的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)安排以及遺營流程；再次對目前國內(nèi)高速公路BOT項(xiàng)目運(yùn)用中存在的主要問題及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)；接著從系統(tǒng)