內(nèi)燃機車乘務員一次乘務作業(yè)標準

1、內(nèi)燃機車乘務員一次乘務作業(yè)標準內(nèi)燃機車乘務員一次乘務作業(yè)標準學習一次作業(yè)的目的及要求機車是鐵路運輸工作的牽引動力，是鐵路運輸中最重要的技術設備之一，是完成鐵路運輸生產(chǎn)的物質(zhì)基礎。而掌管成這個動力的，則是機車乘務員。作為內(nèi)乘專業(yè)學員，入學來所有知識，包括理論，專業(yè)理論，專業(yè)實習課的知識。其目的只有一個，就是到現(xiàn)場后，完全徹底的執(zhí)行好一次乘務作業(yè)過程，為了使每個機乘人員都能夠高標準，嚴要求的適應這種形勢，必須認真的學好，執(zhí)行好標準，廣泛深入

2、的開展學標，兌標，達標，為以后的工作打下良好的基礎，做一個合格的機乘人員。目的：1提高技術，業(yè)務素質(zhì)。2了解乘務員的工作性質(zhì)。3組織紀律性在乘務工作中的重要性。4確保安全正點，出色的完成各項任務。要求：1理論聯(lián)系實際。2按要求掌握好每一個動作。3認真領會每一條標準，從頭至尾，不錯不漏。內(nèi)燃機車乘務員一次乘務作業(yè)標準一標準化作業(yè)第一項：出勤（一）簽到1乘務休息：充分體息，臥床不少于4小時。2報到：開車前1、40簽到，領手冊，打卡，測酒。（

3、二）抄達示，看通報副司機讀，司機邊記邊復誦，全員看通報（觸摸屏）。（三）聯(lián)系4出庫閘樓停車，辦理手續(xù)，上車匯報。（二）走行掛頭1認真了望，呼喚應答，確認信號，（站內(nèi)調(diào)車信號）控制速度。（站內(nèi)規(guī)定速度）2脫軌器注意，距車列10—20m停車，副司機看防護信號.檢查車鉤。1)鉤提桿無變形，自動開放，無抗勁，全開位220—250mm。2)擺動靈活，吊桿及托板狀態(tài)良好，無裂紋。3)鉤體，鉤舌無裂紋，銷無折損，開口銷完好（開度60）徑向間隙1—4m

4、m。4)鎖閉作用良好。防跳舌90閉鎖位110—130mm。5）車鉤中心線距軌面高度815—890mm之間。作用良好，顯示信號，（連掛信號.向顯示人方向移動信號.向顯示人反方向移動信號）5km掛頭，檢查中心線（75mm），下落點。對走行部重點部件復檢。司機換端，下車復檢。與車站人員辦理貨票交接承認手續(xù)，編組表。退出調(diào)車狀態(tài)，輸入列車參數(shù)（車次，總重，輛數(shù)，計長）司機試風：全部實驗1）自閥減壓50kpa（編組60輛及以上為70kpa)并保壓

5、1min，對列車制動機感度試驗，全列車必須發(fā)生制動作用，并不許自然緩解。手柄移至運轉位，全列車須在1min內(nèi)緩解完畢。2）自閥施行最大有效減壓量（列車管定壓500kpa時為140kpa定壓600kpa時為170kpa），安全性實驗，以便檢車員檢查列車制動機要求不發(fā)生緊急制動，并檢查行程合乎規(guī)定，司機檢查漏泄量，每分鐘不超過20kpa。3)列車制動機試驗時，司機應注意充.排風時間，按壓列尾裝置司機控制盒綠鍵，檢查列車管壓力的變化情況，并作