一類(lèi)耐用消費(fèi)品的需求預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用——以s市為例.pdf

1、對(duì)一類(lèi)耐用消費(fèi)品—民用汽車(chē)的需求進(jìn)行了分析，給出了分布參數(shù)系統(tǒng)、組合預(yù)測(cè)方法和情景分析預(yù)測(cè)方法等多種預(yù)測(cè)方法，對(duì)民用汽車(chē)的需求量及s市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，并以s市為例分析了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，在此基礎(chǔ)上，給出了s市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃建議。具體來(lái)講，本文主要在以下方面做了工作:
　　(1)從穩(wěn)定和變動(dòng)的角度將民用汽車(chē)需求的影響因素分為兩大部分，即不考慮金融危機(jī)情況下穩(wěn)定發(fā)展的社會(huì)因素和金融危機(jī)對(duì)民用汽車(chē)需求的影響。在確定

2、投入產(chǎn)出系數(shù)、最終需求率等參數(shù)時(shí)，既立足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，又充分集成主觀信息。
　　(2)從國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)最終需求變動(dòng)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力兩個(gè)方面考慮，能將影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資源條件、原材料限制、需求等各方面考慮在內(nèi)，同時(shí)，又保證了各部門(mén)的按比例、協(xié)調(diào)發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用分布參數(shù)控制系統(tǒng)的原理和方法對(duì)民用汽車(chē)消費(fèi)者系統(tǒng)以及民用汽車(chē)消費(fèi)品系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程進(jìn)行描述，并將這兩個(gè)動(dòng)態(tài)模型耦合成一個(gè)帶有邊界控制的分布參數(shù)系統(tǒng)模型。<

3、br>　　(3)將預(yù)測(cè)理論、最優(yōu)化方法、投入產(chǎn)出分析理論有機(jī)結(jié)合，提出了組合預(yù)測(cè)的方法，為本文的研究提供了比較合理的技術(shù)途徑。該方法體現(xiàn)了民用汽車(chē)的特點(diǎn)，對(duì)其他類(lèi)似的耐用消費(fèi)品具有一定的借鑒作用。
　　(4)將情景分析理論與多層次組合預(yù)測(cè)方法相結(jié)合，提出了基于情景可控的非負(fù)變權(quán)組合預(yù)測(cè)方法，并以s市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)為例，對(duì)該方法的具體構(gòu)建進(jìn)行了說(shuō)明。該預(yù)測(cè)方法能夠沿多條時(shí)間線(xiàn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，充分利用了預(yù)測(cè)信息，能夠提高決策對(duì)環(huán)境的反應(yīng)速度